1.本实用新型涉及移门下轮的技术领域，更具体地说，它涉及一种高度可调的下轮组件。


背景技术：

2.移门是指门扇底部连接下轮结构，且能在固定的轨道上可移动的门，又称推拉门。在家居设计中，移门由于其独特的美观性和灵活性，得到大众的欢迎。
3.目前，下轮组件作为移门的主要零部件之一，其质量和结构直接影响着移门，下轮组件主要由外壳机构和装配于外壳机构内部的内壳机构构成，内壳机构包括两个对位装配的内壳以及设置于两个内壳之间的滑轮，外壳机构与内壳机构的侧壁相连通设置有中孔，通过在中孔内穿设轴承钉，以锁紧下轮组件，完成整体装配。
4.上述技术方案存在缺陷：下轮组件在装配完成后为一独立的机构，只能与同一规格的移门进行装配，若与其它规格的移门装配时，容易出现安装间隙，因此适用性低。


技术实现要素：

5.针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种高度可调的下轮组件，具有高度可调、适用性强的优点。
6.本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的，一种高度可调的下轮组件，包括外壳，所述外壳的内部设置有内壳，所述内壳的侧壁上贯穿设置有移动槽和导向槽，所述导向槽位于所述移动槽的一侧且倾斜设置，所述内壳的内部设置有连接件，所述连接件的一端可在水平方向上往复移动地设置在所述移动槽内，另一端可转动地设置有滑轮；
7.所述导向槽的侧壁穿设有第一铆钉，所述第一铆钉依次穿设所述导向槽、所述连接件和所述滑轮，以将所述连接件和所述挂轮固定在所述内壳上；所述外壳的侧壁穿设有第二铆钉，所述第二铆钉依次穿设所述外壳、所述移动槽和所述连接件，以将所述内壳固定在所述外壳上；
8.所述外壳的端部还穿设连接有驱动件，所述驱动件与所述内壳传动连接，以驱动所述内壳在水平方向上往复移动。
9.在其中一个实施例中，所述连接件包括两个摆臂，两个所述摆臂间隔设置于所述内壳的内部。
10.在其中一个实施例中，所述第一铆钉上套接有两个垫片，两个所述垫片间隔设置，以分别抵接于所述滑轮的两侧。
11.在其中一个实施例中，所述驱动件包括螺栓，所述螺栓的尾部穿设螺接于所述外壳和所述内壳的端部。
12.在其中一个实施例中，所述内壳的内侧壁上相对设置有两个抵触部，所述螺栓的尾部螺接有螺母，所述螺母位于所述内壳的内部，两个所述抵触部分别抵接于所述螺母的
外侧面。
13.上述一种高度可调的下轮组件，具有以下有益效果：
14.其一，通过驱动件调节内壳在水平方向上的移动状态，从而使得滑轮沿着导向槽进行运动，由于导向槽是倾斜设置的，因此可以实现滑轮在竖直面内的高度调节，调节过程简单方便，利于用户的实际操作，且结构简单、牢固性强和工作可靠；
15.其二，适用性强，可以适用于不同规格的移门装配，利于节省生产成本，从而提高企业的经济效益。
附图说明
16.图1是本实施例中下轮组件的整体结构示意图；
17.图2是本实施例中下轮组件去除外壳后的结构示意图；
18.图3是本实施例中下轮组件去除外壳后的爆炸示意图。
19.图中：1、外壳；2、螺栓；3、内壳；31、导向槽；32、移动槽；33、抵触部；4、滑轮；5、第二铆钉；6、第一铆钉；7、螺母；8、垫片；9、摆臂。
具体实施方式
20.下面结合附图和实施例，对本实用新型进行详细描述。
21.在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
22.此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，除非另有明确具体的限定。
23.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
24.在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
25.如图1至图3所示，一种高度可调的下轮组件，包括外壳1，外壳1的内部设置有内壳3，内壳3的侧壁上贯穿设置有移动槽32和导向槽31,导向槽31位于移动槽32的一侧且倾斜设置，内壳3的内部设置有连接件，连接件的一端可在水平方向上往复移动地设置在移动槽
32内，另一端可转动地设置有滑轮4。
26.导向槽31的侧壁穿设有第一铆钉6，第一铆钉6依次穿设导向槽31、连接件和滑轮4，以将滑轮4和连接件固定在内壳3上，外壳1的侧壁穿设有第二铆钉5，第二铆钉5依次穿设外壳1、移动槽32和连接件，以将内壳3固定在外壳1上。
27.外壳1的端部还穿设连接有驱动件，驱动件与内壳3传动连接，以驱动内壳3在水平方向上往复移动
28.通过上述的技术方案，在驱动件的驱动作用下，内壳3可沿着外壳1的长度方向往复移动，基于内壳3的移动，位于内壳3内部的第二铆钉5也会随着内壳3的移动而发生移动，也即连接件进行移动，位于连接件上的第一铆钉6亦会带动滑轮4沿着导向槽31而发生移动，从而调节滑轮4的高度，以使得下轮组件可以适用于多种规格的移门装配，提高企业的经济性，方便用户的操作。
29.进一步的，连接件包括两个摆臂9，两个摆臂9间隔设置于内壳3的内部。
30.由于两个摆臂9是间隔设置的，因此两个摆臂9之间形成容纳间隙，用于为滑轮4的安装提供空间，第一铆钉6由导向槽31穿设摆臂9以及滑轮4，从而将滑轮4可转动地固定设置在两个摆臂9之间。
31.第一铆钉6上套接有两个垫片8，两个垫片8间隔设置，以分别抵接于滑轮4的两侧侧壁。起到定位的作用，防止滑轮4在日常使用的过程中偏移，提高其工作可靠性。
32.驱动件包括螺栓2，螺栓2的尾部穿设螺接于外壳1和内壳3的端部。
33.内壳3的两侧内壁上相对设置有两个抵触部33，螺栓2的尾部螺接有螺母7，螺母7位于内壳3的内部，两个抵触部33分别抵接于螺母7的外侧面，以起到定位作用。
34.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。