1.本发明涉及烟具产品技术领域，尤其涉及一种具有烟支夹紧装置的烟具。


背景技术：

2.加热不燃烧烟支在抽吸时需配合特定的烟具进行加热，使烟支中的烟草挥发出香气的同时不发生燃烧，避免抽吸时产生焦油等有害物质危害人体健康。此类与加热不燃烧烟支配合使用的烟具通常包括用于容纳烟支的加热腔，设置于加热腔内、用于对烟支进行加热的加热体，在使用烟具时需将烟支插入烟具的加热腔中，然后通过加热体对烟支进行加热并抽吸，为了保证加热的可靠性，抽吸过程中烟支一般需固定不动。市面上现有烟具大多依靠加热腔与烟支之间的摩擦力来固定烟支，这种方式存在较大的弊端。当烟支与加热腔为过盈配合时，会导致烟支难以插入加热腔；当烟支与加热腔为间隙配合，消费者在抽吸烟支的过程中极易不小心将烟支从加热腔中带出，导致抽吸过程中断，浪费烟支，且烟丝散落在加热腔内，影响消费者的体验。
3.为了解决上述问题，申请号为cn109275960b的专利文件提供了这样一种电子烟具，包括烟杆、烟嘴、夹装装置以及外壳。其中，烟杆的工作端设置有加热体，烟嘴转动安装于烟杆的工作端，烟嘴上设置有卡装加热物的加热孔，加热体伸入加热孔中，夹装装置能够弹性变形，安装于烟嘴上，外壳套装于烟嘴外侧，外壳相对于加热体转动时，能够驱动夹装装置夹紧加热物，带加热物相对于加热体转动。其中，夹装装置与烟嘴卡接连接，使用过程中反复旋拧及挤压容易造成夹装装置松脱。


技术实现要素：

4.本发明要解决以上问题，提供一种能够解决烟具使用过程中烟支易从加热腔内被带出，夹持不牢固问题的一种具有烟支夹紧装置的烟具。
5.本发明解决问题的技术方案是，提供一种具有烟支夹紧装置的烟具，包括烟具壳体，及置于所述烟具壳体内部的加热装置，所述烟具壳体包括用以形成加热腔的内壳体，及与所述内壳体转动连接的外壳体，所述内壳体与所述外壳体之间形成容置腔，所述烟支夹持装置置于所述容置腔内；所述内壳体设有调节孔，所述烟支夹持装置包括由所述调节孔插入所述加热腔内的夹紧片，及与外壳体固定连接、可随所述外壳体转动而带动所述夹紧片运动以夹紧或松开插入所述加热腔内烟支的传动组件。
6.作为本发明优选地，所述内壳体设有滑轨，所述传动组件包括一端与所述外壳体固定连接、另一端与所述滑轨滑动连接的第一传动杆，设有所述夹紧片的第二传动杆，及一端与所述第一传动杆固定连接、另一端与所述第二传动杆转动连接的弹性元件。
7.作为本发明优选地，所述调节孔设有多个，沿所述内壳体的轴线方向设置，所述夹紧片与所述调节孔对应设置，若干所述夹紧片的一端均与所述第二传动杆固定连接，另一端分别由所述调节孔插入所述加热腔内。
8.作为本发明优选地，所述夹紧片包括与所述第二传动杆固定连接的连接部，及插
入所述调节孔内的勾部，所述连接部与所述内壳体的外表面之间设有间隙。
9.作为本发明优选地，所述调节孔的边缘设有圆角，所述勾部包括与所述调节孔边缘接触的圆弧面，所述圆弧面的半径大于所述圆角的半径。
10.作为本发明优选地，所述滑轨上设有用于限制所述第一传动杆转动范围的限位凸起。
11.作为本发明优选地，所述烟支夹紧装置至少设有两组，沿所述加热腔的圆周方向均匀分布。
12.作为本发明优选地，所述加热装置包括插入所述加热腔内的加热体，烟支插入所述加热腔内与所述加热体接触。
13.本发明的有益效果：通过设计烟支夹紧装置解决了抽吸烟支时由于烟支与加热腔内壁间摩擦力过小而被带出加热腔的问题，提高了用户使用体验。
附图说明
14.图1是一种具有烟支夹紧装置的烟具结构示意图；图2是一种具有烟支夹紧装置的烟具横向剖视图；图3是一种具有烟支夹紧装置的烟具纵向剖视图；图4是烟支夹紧装置结构示意图；图5是烟支夹紧装置运动过程结构示意图；图6是烟支夹紧装置另一实施例结构示意图；图7是内壳体结构示意图；图8是夹紧片结构示意图；图中：1、烟具壳体；11、内壳体；111、滑轨；1111、限位凸起；112、调节孔；1121、圆角；12、外壳体； 2、加热装置；21、加热体；22、基座；3、加热腔；4、容置腔；5、夹紧片；51、连接部；52、勾部；521、圆弧面；6、传动组件；61、第一传动杆；62、第二传动杆；63、弹性元件。
具体实施方式
15.为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。需要说明的是，在不冲突的情况下，本技术中的实施例及实施例中的特征可以相互任意组合。
16.本发明的一种具有烟支夹紧装置的烟具，如图1
‑
3所示，包括烟具壳体1，及置于烟具壳体1内部的加热装置2，烟具壳体1包括用以形成加热腔3的内壳体11，及与内壳体11转动连接的外壳体12，内壳体11与外壳体12之间形成容置腔4，烟支夹持装置置于容置腔4内；内壳体11设有调节孔112，烟支夹持装置包括由调节孔112插入加热腔3内的夹紧片5，及与外壳体12固定连接、可随外壳体12转动而带动夹紧片5运动以夹紧或松开插入加热腔3内烟支的传动组件6。
17.在本实施例中，如图2所示，烟具壳体1为圆柱体状，采用金属或耐高温的塑料制
成，其中内壳体11与外壳体12同心设置，使得内壳体11与外壳体12之间形成容置腔4，用以容纳烟支夹持装置的同时可起到隔热作用，防止加热腔3内的热量散失过快，降低能耗。
18.在本实施例中，如图3所示，加热装置2包括插入加热腔3内的加热体21，及使加热体21产生热量的电气系统。具体的，加热体21可为针状、片状、锥状等各类可插入加热腔3内的形状；烟支可以为烟草、烟油或其他发烟材料；电气系统包括圆台状的基座22，设置于基座22内部的电源与控制元件，加热体21固定于基座22的端部，与电气系统内部控制元件相连接，通过改变电气系统的输出功率可改变加热体21的温度变化，以调节烟支加热温度，保证烟支中的香味成分充分挥发。由于烟具的加热装置为现有技术，故在此不再详细描述其内部结构及具体实施方式。
19.在本实施例中，如图3所示，内壳体11的一端与加热装置的基座22固定连接，另一端设有凸缘，凸缘上设有滑道，外壳体12通过凸缘上的滑道与内壳体11转动连接，使得外壳体12可绕内壳体11的轴线转动，同时凸缘可覆盖住容置腔4的上端口，避免灰尘杂质落入容置腔4内，提高容置腔4的封闭性及隔热效果。
20.在本实施例中，如图2
‑
8所示，内壳体11上还设有贯穿内壳体11筒壁的调节孔112，及设于内壳体11外壁的滑轨111；烟支夹紧装置包括通过调节孔112伸入加热腔3内的夹紧片5，及带动夹紧片5运动的传动组件6；传动组件6包括一端插入滑轨111内部，另一端与外壳体12固定连接的第一传动杆61，与夹紧片5连接的第二传动杆62，及连接第一传动杆61与第二传动杆62的弹性元件63，使得外壳体12相对内壳体11转动时可带动夹紧片5夹紧烟支，以防止抽吸烟支时由于烟支与内壳体11间摩擦力过小而被带出加热腔3。具体的，第一传动杆61为圆柱体状，插入滑轨111内部一端表面光滑、设有圆角以减小摩擦力，使得第一传动杆61可沿滑轨111延伸方向往复滑动；第二传动杆62为方形薄板，采用塑料或金属制成，沿内壳体11的轴线方向设置，一端为自由端，另一端与弹性元件63转动连接，夹紧片5设于第二传动杆62的两端部之间，通过螺钉或铆钉与第二传动杆62固定连接，使得第二传动杆62可通过夹紧片5或/和弹性元件63的支撑悬置于容置腔4内；弹性元件63采用金属弹片制成，呈圆弧状，圆弧半径大于内壳体11半径，一端与第一传动杆61固定连接，另一端与第二传动杆62靠近滑轨111的一端转动连接，且第二传动杆62与弹性元件63连接的连接点的位置位于滑轨111的斜上方，使得弹性元件63呈倾斜状，当转动外壳体12时，弹性元件63与第一传动杆61固定一端随外壳体12转动而向沿滑轨111延伸方向运动。此时由于弹性元件63的另一端与第二传动杆62转动连接，无法产生位移，故弹性元件63将被拉伸，同时对第二传动杆62产生斜向下的拉力，使得固定在第二传动杆62上的夹紧片5与调节孔112抵接并产生形变。其中，夹紧片5呈u型，由塑性良好的金属弹片弯折而成，包括插入调节孔112内的勾部52，及与第二传动杆62固定连接的连接部51，调节孔112的边缘设有圆角1121，勾部52包括与调节孔112边缘接触的圆弧面521，圆弧面521的半径大于圆角1121的半径，使得夹紧片5的圆弧面521与调节孔112的圆角1121表面相切，以使夹紧片5受力时可绕圆角1121表面进行一定幅度转动；当夹紧片5被第二传动杆62带动向下运动与调节孔112的边缘抵接时，勾部52会以与调节孔112的接触点为支点而发生变形向加热腔3内部延伸，与烟支抵接，夹紧烟支。
21.在本实施例中，如图5所示，夹紧片5的连接部51与内壳体11的外表面之间设有间隙，使得夹紧片5绕与调节孔112接触处转动时夹紧片5的连接部51不会与内壳体11发生干
涉，为夹紧片5的运动提供空间。
22.在本实施例中，烟支夹紧装置的运动过程如图5所示：初始状态下，如图5
‑
a所示，弹性元件63处于原长状态，夹紧片5通过调节孔112插入加热腔3内，勾部52的圆弧面521与调节孔112边缘的圆角1121相抵接，使得第二传动杆62通过夹紧片5悬置于容置腔4内，此时夹紧片5的勾部52插入调节孔112内的部分与内壳体11的内壁相贴合，可防止烟支插入加热腔3内时与夹紧片5发生刮蹭，对烟支造成损伤；当烟支插入加热腔3后，向夹紧方向转动外壳体12（即使弹性元件63发生拉伸方向），形成夹紧状态，如图5
‑
b所示， 由于第一传动杆61与外壳体12固定连接，故第一传动杆61将与外壳体12一同旋转，并使弹性元件63与第一传动杆61固定连接的一端随第一传动杆61一同移动，此时由于弹性元件63的另一端与第二传动杆62转动连接，无法发生位移，故弹性元件63被拉伸，而由于弹性元件63为倾斜设置，故将对第二传动杆62产生斜向下的拉力，使得夹紧片5与调节孔112抵接处受到向下的拉力，由于夹紧片5由可产生塑性变形的金属制成，故夹紧片5受力后会以抵接处为支点向加热腔3的中心起翘，形成由加热腔3的开口向加热腔3的底部方向倾斜的斜面，并与烟支抵接，夹持住烟支。作为本实施例的另一实施方式，如图6所示，夹紧片5为刚性件，不可产生塑性形变，当转动外壳体12使弹性元件63被拉伸时，夹紧片5被第二传动杆62带动受到向下的拉力，此时由于夹紧片5为刚性，故夹紧片5的勾部52的圆弧面521将绕调节孔112的圆角1121的表面进行旋转，使得夹紧片5插入加热腔3内部的勾部52由加热腔3的开口向加热腔3的底部方向倾斜翘起，对烟支产生夹持作用。
23.在本实施例中，如图4所示，滑轨111上设有用于限制第一传动杆61转动范围的限位凸起1111，当旋转外壳体12带动第一传动杆61在滑轨111内运动至越过限位凸起1111，并停止旋转后，限位凸起1111可防止弹性元件收缩带动第一传动杆61及外壳体12回旋，对处于夹紧状态的外壳体12及第一传动杆61进行限位固定。
24.在本实施例中，如图5所示，为了使烟支受力更均匀，烟支夹紧装置至少设有两组，沿加热腔3的圆周方向均匀分布，使得烟支圆周两侧均被夹紧片5抵接，避免烟支单侧受力发生弯折。
25.在本实施例中，如图5所示，为了提供烟支夹持的稳定性，调节孔112设有多个，沿内壳体11的轴线方向设置，夹紧片5与调节孔112对应设置，若干夹紧片5的一端均与第二传动杆62固定连接，另一端分别由调节孔112插入所述加热腔3内，可使烟支长度方向多点受力，避免烟支产生晃动。
26.需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包含一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个
…”
限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
27.最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制。尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；
而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的精神和范围。