1.本实用新型涉及健身车飞轮技术领域，尤其是涉及一种健身车单双向切换飞轮。


背景技术：

2.现有健身车按运动方式分类，为立式健身车、卧式健身车和动感单车。动感单车使用的是双向飞轮，双向飞轮可以正反两个方向转动，并都能传递动力，脚停止驱动的时候，飞轮惯性会带动脚继续运动，在动感单车上面跳操时由于惯性，飞轮继续运动，可以做出很多炫酷的动作；立式健身车和卧式健身车，采用的是单向飞轮，单向飞轮，是在双向飞轮中加入了单向滚针轴承，正向踩踏时候驱动飞轮。停止的时候，飞轮和轴分离开，飞轮继续转动，轴不跟随飞轮转动，单向飞轮只能往一个方向转，脚停止驱动的时候，脚可以立即停下来。现有的飞轮没有将这两种方式集成，无法实现单双向切换，少了很多骑行方式和运动体验。
3.单向飞轮由于单向滚针轴承的作用，飞轮的惯性不能传递到轴，无法带动轴和脚踏板继续运动。阻力大时体验上会存在顿挫感。此外，单向飞轮惯性无法作用在轴上面，无法在上面跳单车操，无法做出很多炫酷的动作，少了很多运动锻炼方式。而双向飞轮在舒缓运动要立即停止时，由于惯性会继续带动中轴以及使用者脚部运动，有受伤的风险。


技术实现要素：

4.为克服现有技术缺点，本实用新型目的在于提供一种健身车单双向切换飞轮，以解决上述背景技术中提到的问题。
5.为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
6.一种健身车单双向切换飞轮，包括飞轮传动切换机构，所述飞轮的轴心处嵌入设有单向滚针轴承，所述传动切换机构包括中轴和联轴器，所述中轴穿过所述单向滚针轴承与飞轮转动连接，所述联轴器通过圆柱销可移动套于中轴上，所述中轴为空心管状，所述传动切换机构还包括顶针，所述顶针设于中轴的空腔内且位于圆柱销的一侧，所述顶针用于推动圆柱销移动，以实现联轴器与飞轮的啮合和分离。
7.优选的，所述联轴器的侧壁上设有销孔，所述中轴上设有与销孔相适配的腰型孔，通过圆柱销插入所述销孔和腰型孔实现联轴器和中轴的连接，所述圆柱销可沿中轴的轴向左右移动。
8.优选的，还包括支撑装置，所述支撑装置包括左支板和右支板，所述中轴安装在左支板和右支板之间。
9.更优选的，所述支撑装置上还设有电磁铁，所述电磁铁设于飞轮的外侧且用于产生电磁场，以对飞轮的运转提供阻力。
10.更优选的，所述顶针为两个且两个顶针之间还设有钢球，所述钢球用于降低顶针转动线速度并减小摩擦噪音。
11.更优选的，所述中轴的一端设有小皮带轮，所述小皮带轮设于支撑装置的外侧且
用于将外部动力源的动力传递至中轴。
12.更优选的，所述中轴的另一端设有压板，所述压板通过压板固定板连接在支撑装置的外侧，所述压板与顶针接触且用于挤压顶针，以使顶针推动圆柱销移动。
13.更优选的，所述中轴的空腔内还设有啮合弹簧，所述啮合弹簧沿中轴的轴向设于圆柱销的另一侧，所述啮合弹簧用于使圆柱销复位。
14.更优选的，所述压板上设有调节钢索，通过拉动所述调节钢索控制压板挤压顶针。
15.更优选的，所述中轴的两端均套有滚动轴承，所述滚动轴承通过轴承座支撑。
16.与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
17.小皮带轮连接中轴，单向滚轮轴承嵌入飞轮中，中轴转动，单向滚针咬合传动，继而使飞轮转动；中轴停止转动时，飞轮由于惯性继续转动，在单向滚针轴承的作用下与中轴咬合脱开，此时是单向飞轮；联轴器可以在中轴上左右滑动且联轴器的侧壁上插入圆柱销，在啮合弹簧力的作用下推动圆柱销，从而带动联轴器向右移动，联轴器与飞轮啮合，将飞轮和中轴连接为一体，此时为双向飞轮；拉动调节钢索，压板挤压顶针，顶针推动联轴器内的圆柱销向左移动，从而联轴器与飞轮脱开，此时从双向飞轮调整到单向飞轮。
18.装置将单向飞轮和双向飞轮融合到一个飞轮上，根据锻炼的需要选择单向双向飞轮的切换，提供更多的运动骑行方式，例如立式、动感单车；联轴器与飞轮啮合，采用的斜齿，更容易自动导入结合。
19.本实用新型采用的顶针调节推动方式，有效避免在高扭矩时单向飞轮产生的顿挫感，提高用户体验。舒缓运动时采用单向飞轮，避免了惯性导致受伤风险。采用顶针推动的方式，避免了摩擦噪音的产生。采用顶针刚性连接方式，机构执行切换时更顺畅可靠。有效解决了现有技术中利用弹簧拨片切换单双向时，运动时摩擦联轴器端面产生噪音、摩擦阻力大、滑动不够顺畅等问题；顶针中间放置钢球，可将顶针转动线速度降低，从而减小顶针与压板之间的摩擦、减小摩擦噪音。
附图说明
20.为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单介绍，显而易见，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
21.图1为本实用新型实施例的整体结构示意图。
22.图2为本实用新型实施例的另一角度的示意图。
23.图3为本实用新型实施例的切换装置的示意图。
24.图4为本实用新型实施例的中轴的示意图。
25.图5为本实用新型实施例的中轴的剖视图。
26.图中，各附图标记为：
27.1-飞轮；2-左支板；3-右支板；4-刹车皮；5-电磁铁；6-传动切换机构；601-中轴；602-轴承座；603-平键；604-联轴器；605-圆柱销；606-深沟球轴承；607-啮合弹簧；608-弹簧销；609-顶针；610-钢球；611-单向滚针轴承；612-啮合块；7-调节钢索；8-压板；9-压板固定板；10-小皮带轮。
具体实施方式
28.为了更清楚地说明本实用新型，下面结合实施例并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。本领域技术人员应当理解，下面所具体描述的内容是说明性的而非限制性的，不应以此限制本实用新型的保护范围。
29.在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“内”、“外”、“左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”等应做广义理解，例如，可以是固定连接，可以是可拆卸连接，也可以是一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，可以通过中间媒介间接相连，也可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
30.实施例：
31.如图1-5所示，一种健身车单双向切换飞轮，包括飞轮1和传动切换机构6，飞轮1的轴心处嵌入设有单向滚针轴承611，传动切换机构6包括中轴601和联轴器604，中轴601穿过单向滚针轴承611与飞轮1转动连接，联轴器604通过圆柱销605可移动套于中轴601上，飞轮1的轴心处设有与联轴器604相适配的啮合块612；联轴器604的侧壁上设有销孔，中轴601上设有与该销孔相适配的腰型孔，并通过圆柱销605插入销孔和腰型孔实现联轴器604和中轴601的连接，圆柱销605可沿中轴601的轴向左右移动。中轴601为空心管状，顶针609设于中轴601的空腔内且位于圆柱销605的一侧，顶针609用于推动圆柱销605移动，以实现联轴器604与飞轮1的啮合和分离，本实施例中的顶针609数量为两个且两个顶针609之间还设有钢球610，钢球610可将顶针609转动的线速度降低，从而减小顶针609与压板8之间的摩擦，降低摩擦噪音。中轴601的两端均套有滚动轴承，滚动轴承通过轴承座602支撑，本实施例中的滚动轴承采用的是深沟球轴承606。
32.还包括支撑装置，支撑装置包括左支板2和右支板3，中轴601安装在左支板2和右支板3之间。支撑装置上还设有电磁铁5，电磁铁5设于飞轮1的外侧且用于产生电磁场，以对飞轮1的运转提供阻力。电磁铁5提供电磁场，飞轮1运转时产生感应电流，感应电流在电磁场中对飞轮1的运转提供阻力、阻止飞轮1的运动，通过调整电流大小改变磁场强度，继而实现运动阻力调节。电磁铁5还可以用磁铁或摩擦阻力等代替，联轴器604和啮合块612的连接面也可以采用一字型或其他形状，材质可以是粉末冶金、金属或塑料等。
33.中轴601的一端设有小皮带轮10，小皮带轮10设于支撑装置的外侧且用于将外部动力源的动力传递至中轴601，在本实施例中，小皮带轮10设于中轴的左端且位于左支板2的外侧，通过设在中轴601左端的平键603与中轴601连接；中轴601的另一端设有压板8，压板8通过压板固定板9连接在支撑装置的外侧，压板8与顶针609接触且用于挤压顶针609，以使顶针609推动圆柱销605移动，在本实施例中，压板8设于右支板3的外侧。压板8上设有调节钢索7，通过拉动调节钢索7控制压板8向内挤压顶针609。中轴601的空腔内还设有啮合弹簧607，啮合弹簧607沿中轴601的轴向设于圆柱销605的另一侧，啮合弹簧607用于在压板8不挤压顶针609时，使被顶针609移动的圆柱销605复位。
34.飞轮1中间压入单向滚针轴承611及深沟球轴承606，联轴器604从左侧穿入中轴
601中，联轴器604的销孔与中轴601上的腰型孔对齐以插入圆柱销605；中轴601从左插入压制好的飞轮1中，再将深沟球轴承606压入轴承座602；中轴601的左右两端分别套入压制好的轴承座602，中轴601的左端再放入平键603，压入小皮带轮10；中轴601的两端连接有左支板2和右支板3，左支板2和右支板3分别套入轴承座602；左支板2和右支板3之间还设有刹车皮4，刹车皮4粘在刹车钣金上，刹车钣金安装在左支板2和右支板3之间且位于前端，其后端装有电磁铁5，电磁铁5通过等高柱调节高度，螺丝穿过等高柱将电磁铁5固定在支板上；从左端依次将啮合弹簧607和弹簧销608放入中轴601的内部空腔，从右端依次放入顶针609、钢球610和顶针609；将压板固定板9固定在右支板3的右端面上，连接压板8，并在压板8上连接调节钢索7。
35.本实施例的工作原理如下:
36.小皮带轮10连接中轴601，单向滚轮轴承611嵌入飞轮1中，中轴601转动，单向滚针咬合传动，继而使飞轮1转动；中轴601停止转动时，飞轮1由于惯性继续转动，在单向滚轮轴承611的作用下与中轴601咬合脱开，此时是单向飞轮；联轴器604可以在中轴601上左右滑动且联轴器604的侧壁上插入圆柱销605，在啮合弹簧607力的作用下推动圆柱销605，从而带动联轴器604向右移动，联轴器604与飞轮1啮合，将飞轮1和中轴601连接为一体，此时为双向飞轮；拉动调节钢索，压板8挤压顶针609，顶针609推动联轴器604内的圆柱销605向左移动，从而使联轴器604与飞轮1脱开，此时从双向飞轮调整到单向飞轮。
37.显然，本实用新型的上述实施例仅仅是为更清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非是对本实用新型的实施方式的限定，对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其他不同形式的变化或变动，这里无法对所有的实施方法予以穷举，凡是属于本实用新型的技术方案所引申出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之列。