1.本发明涉及动感单车技术领域，尤其涉及一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构。
背景技术：
2.目前动感单车领域，实现高度调节锁紧的方式大多采用弹簧拉销方式，实现高度调节，主要结构包括套管、滑动杆、弹簧拉销。套管上设有焊接螺母，与弹簧拉销螺纹连接锁紧；滑动杆上设有销孔，弹簧拉销上的销与之配合，用于档位定位和固定；使用时，将弹簧拉销锁入焊接螺母，若弹簧拉销的销与滑动杆的销孔对齐，则座椅高度处在某个档位，此时继续锁紧弹簧拉销，则弹簧拉销端面会压紧滑动杆外壁，实现对滑动杆的锁紧；当弹簧拉销锁入焊接螺母时，若弹簧拉销的销与滑动杆的销孔没有对齐，弹簧拉销在内部弹簧弹力的作用下，销上会有一个向内压的力，此时，只需向上或向下稍微调整滑动杆的高度，当销孔与销对齐时，弹簧销就会插入滑动杆销孔，此时继续锁紧弹簧拉销，则弹簧拉销端面会压紧滑动杆外壁，实现对滑动杆的锁紧；当需要调节高度的时候，将弹簧拉销旋松，之后拉动手柄，此时弹簧拉销内部的销会拉出销孔，此时调整滑动杆的高度，之后重复上述操作，即可实现滑动杆的高度调节和锁紧。
3.上述高度调节机构只能分级调节，不够灵活；而且实现调节锁紧过程中，一边旋松，一边调节，操作不够方便。
技术实现要素：
4.(一)要解决的技术问题
5.为了解决现有技术的上述问题，本发明提供一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构，使用简单，操作方便。
6.(二)技术方案
7.为了达到上述目的，本发明采用的主要技术方案包括：
8.一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构，其包括：固定连接于套管内的限位座，所述套管的上端部固定连接有衬套，所述套管上连接有扳手，所述扳手相对于套管可摆动；所述扳手上通过高螺母连接有拉杆，高螺母锁付在拉杆的上端部，用于限制扳手的相对位置，拉杆位于套管内；所述拉杆的下端部形成有挡板；所述拉杆上穿设有压紧块；安装后，所述压紧块位于限位座与滑动管之间；所述拉杆上套设有压簧，所述压簧位于扳手和压紧块之间。
9.进一步地，所述衬套的侧边形成有外支撑筋，所述外支撑筋与套管的内壁相接，衬套的上端部形成有上支撑板，所述上支撑板的下表面与套管的端面贴合。
10.进一步地，所述衬套上设有卡销，当把衬套装配到位时，卡销插入套管的销孔中。
11.进一步地，所述衬套上形成有用于限制拉杆左右晃动的沿套管轴线方向设置的限位槽，拉杆位于限位槽内。
12.进一步地，所述衬套上设有用于拉杆让位的通孔。
13.进一步地，所述压紧块上开设有缺口，缺口的切面与挡板贴紧。
14.进一步地，所述扳手通过螺钉销连接在套管上；扳手以螺钉销为支点，相对于套管可摆动。
15.进一步地，所述压紧块为楔形状，其采用橡胶材料制成。
16.进一步地，所述限位座采用橡胶材料制成。
17.(三)有益效果
18.本发明的有益效果是：结构简单，可实现高度无级调节，坐垫或扶手可调至任意高度，适用性更强；只要扳动扳手就可放松滑动管，实现调节，调节后自锁紧，操作方便。
附图说明
19.图1为本发明一个实施例的结构示意图；
20.图2为本发明一个实施例的结构分解图；
21.图3为本发明一个实施例的结构爆炸图。
具体实施方式
22.为了更好地解释本发明，以便于理解，下面结合附图，通过具体实施方式，对本发明作详细描述。
23.在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
24.在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
25.本发明一个实施例的一种用于动感单车的扶手或座椅高度调节锁紧机构，如图1-图3所示，其包括：连接于套管1上的高度调节锁紧机构和与套管1相配合的滑动管2；滑动管2穿设于套管1内，具体运用中，套管1和滑动管2均为动感单车的车架或座椅架的一个组成零件；滑动管2上连接坐垫3或头枕；滑动管2在套管1内上下移动，实现坐垫3或头枕的升降。
26.具体地，如图1、图2所示，所述高度调节锁紧机构包括固定连接于套管1内的限位座4，所述限位座4采用橡胶材料制成；所述套管1的上端部固定连接有衬套5，所述衬套5的侧边形成有外支撑筋，所述外支撑筋与套管1的内壁相接，起支撑衬套1的作用，衬套5的上端部形成有上支撑板，所述上支撑板的下表面与套管1的端面贴合，所述衬套5上设有卡销，当把衬套5装配到位时，卡销插入套管1的销孔中，用于衬套5的限位。
27.具体地，所述套管1上连接有扳手6，所述扳手6通过螺钉销7连接在套管1上；扳手6以螺钉销7为支点，相对于套管1可摆动；所述扳手6上通过高螺母8连接有拉杆9，高螺母8锁
付在拉杆9的上端部，用于限制扳手6的相对位置，拉杆9位于套管1内；所述拉杆9的下端部形成有挡板10；所述拉杆9上穿设有压紧块12；所述压紧块12为楔形状，其采用橡胶材料制成；安装后，所述压紧块12位于限位座4与滑动管2之间；所述拉杆9上套设有压簧11，所述压簧11位于扳手6和压紧块12之间，压簧11的弹力作用于压紧块12和扳手6之间。
28.进一步地，为了使拉杆9运行更稳定，所述衬套5上形成有用于限制拉杆9左右晃动的沿套管1轴线方向设置的限位槽51，拉杆9位于限位槽51内，且所述衬套5上设有用于拉杆9让位的通孔52。
29.本实施例在安装时，如图3所示，限位座4利用锁紧螺钉固定在套管1内侧；压紧块12穿入拉杆9，拉杆9下端设有挡板10，压紧块12上开设有缺口121，缺口121的切面与挡板10贴紧；压簧11穿入拉杆9位于压紧块12之上；衬套5上设有通孔52，拉杆9上端穿过通孔52，衬套5的上支撑板与压簧11相接，衬套5将压紧块12、拉杆9、压簧11一同放入套管1内，所述衬套5的侧边形成有外支撑筋，所述外支撑筋与套管1的内壁相接，起支撑衬套1的作用，衬套5的上端部形成有上支撑板，所述上支撑板的下表面与套管1的端面贴合，所述衬套5上设有卡销，当把衬套5装配到位时，卡销插入套管1的销孔中，用于衬套5的限位；扳手6上设有槽口61，拉杆9的上端穿过槽口61连接高螺母8，将扳手6卡在套管1上，扳手6的两侧板位于套管1的两侧，通过螺钉销7连接在套管1上；高螺母8锁在拉杆9的上端部，用于限制扳手6位置；坐垫3利用固定在坐垫上的螺母和开口抱箍固定在滑动管的坐垫固定柱上；滑动管2穿过衬套5伸入套管1，通过调节位置实现坐垫的高度调节。
30.当需要调节高度的时候，向上扳动扳手6，在与扳手6相连的拉杆9的作用下，压紧块12会向上运动，压紧块12与限位座4和滑动管2之间相对松开，此时滑动管2被松开，之后用手拉动或下压滑动管2即可调整高度；当高度调整好了之后，松开扳手6，在压簧11的作用下，压紧块12会插入限位座4与滑动管2之间，在摩擦力的作用下，滑动管2会停留在当前位置，给滑动管2向下的压力，由于压紧块12的楔形形状，此时压紧块12与滑动管2之间的摩擦力会更大，实现自锁紧。
31.通过上述结构设计，可实现高度无级调节，坐垫或扶手可调至任意高度，适用性更强；只要扳动扳手就可放松滑动管，实现调节，调节后自锁紧，操作方便。
32.以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。