1.本实用新型属于灯具技术领域，具体为一种飞机客舱维修用灯具。
背景技术：
2.目前飞机客舱维修无专用灯具，采用非专用灯具维修不能满足在客舱狭小空间的照明需求，不便于操作，照明效果不理想，因此提出一种飞机客舱维修用灯具，便于更好的解决上述提出的问题。
技术实现要素：
3.本实用新型的目的在于：为了解决上述提出的问题，提供一种飞机客舱维修用灯具。
4.本实用新型采用的技术方案如下：
5.一种飞机客舱维修用灯具，包括灯座部、灯头部，以及连接在灯座部与灯头部之间的伸缩部，具体为：
6.所述灯座部，其包括一安装筒；
7.所述灯头部，其包括一收纳筒，收纳筒的两侧对称开设有收纳槽，收纳槽内通过第一转轴转动安装有连接板，连接板通过一转向组件连接有一灯板，灯板的底部安装有灯管；
8.所述伸缩部，其包括装配在安装筒内的伸缩杆、固定在伸缩杆顶部的金属定型软管，以及将伸缩杆压紧在安装筒内的压盖组件，所述金属定型软管顶端固定连接所述收纳筒。
9.进一步的，所述安装筒的底端粘合有吸盘；安装筒的外壁开设有夹具装配槽，夹具装配槽外侧对应设置有一夹具组件。
10.进一步的，所述夹具组件包括固定在安装筒上且位于夹具装配槽下方的下夹板、与下夹板相对且可在夹具装配槽内滑动的上夹板，以及通过轴承安装在下夹板上的螺杆，该螺杆穿过上夹板上的螺孔与上夹板螺纹连接。
11.进一步的，所述转向组件包括一球座及卡嵌在球座内的角度调节卡球，所述球座开设在所述连接板上，所述角度调节卡球固定在所述灯板上，角度调节卡球与球座的连接处粘附有尼龙层。
12.进一步的，所述压盖组件包括一套设在金属定型软管上的压环，所述压环底部凸出设置有第二磁铁，第二磁铁与安装筒的定位槽内的第一磁铁对应。
13.进一步的，所述收纳筒的前壁设置有充电插口和开关，所述收纳筒内部安装有蓄电池，且蓄电池通过导线与充电插口、开关和灯管电性连接。
14.优选的，所述安装筒内壁上还固定设置有一限位套，限位套套在伸缩杆上。
15.优选的，所述收纳筒两侧通过第二转轴活动连接有锁定压板，锁定压板可压合在收纳进收纳槽中的灯板上。
16.优选的，所述第一转轴上套接有扭簧，扭簧的一端固定连接在收纳槽的内壁上，扭
簧的另一端固定连接在连接板的侧壁上。
17.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
18.更好的提供给飞机客舱维修使用，使用较为方便，可随意调节角度，同时放置较为方便，携带较为便捷，具体表现在：
19.1)安装筒的底部粘合有吸盘，可随意将安装筒吸附到维修点附近的其他飞机部件上；安装筒的外壁设置有夹具组件，可将安装筒夹紧在维修点附近的其他飞机部件上，安装筒的固定方式多样，使用方便；
20.2)底座部与灯头部之间连接有伸缩杆，便于调节灯头部的照明高度，同时，伸缩杆上还设置有可可随意弯曲定型的金属定型软管，便于调节灯头部的照明角度，方便实用：
21.3)伸缩杆上设置有压盖组件，可更好的将伸缩杆收纳到安装筒内，且压盖组件通过磁铁吸附的方式固紧，操作简单；
22.4)伸缩杆受安装筒内的限位套限位，伸缩杆伸出后的稳定性好；
23.5)灯板可向外侧张开，也可以向内侧收紧并收纳到收纳槽内，使得本灯具的整体体积小，易于携带，且收纳到收纳槽中的灯板可用锁定压板压紧，使得灯管不易受到损坏；
24.6)设置有球座与角度调节卡球配合的转向组件，使得灯板的照明角度可调，更适合向狭小空间内提供照明，方便客舱维修工作展开。
附图说明
25.图1为本实用新型的结构示意图；
26.图2为本实用新型的使用状态参考图；
27.图3为本实用新型中的安装筒以及伸缩部的剖面图；
28.图4为图2中a区域放大的结构示意图；
29.图5为本实用新型的灯板的仰视图。
30.图中标记：1-安装筒、2-吸盘、3-夹具装配槽、4-下夹板、5-螺杆、6-上夹板、7-伸缩杆、8-限位套、9-金属定型软管、10-第一磁铁、11-压环、12-第二磁铁、13-收纳筒、14-充电插口、15-开关、16-收纳槽、17-连接板、18-灯板、19-角度调节卡球、20-灯管、21-锁定压板。
具体实施方式
31.为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
32.参照图1-5，一种飞机客舱维修用灯具，包括灯座部、灯头部，以及连接在灯座部与灯头部之间的伸缩部。
33.所述灯座部，其包括一安装筒1，安装筒1的底端粘合有吸盘2，便于灯座部吸附固定在客舱内的原装部件上。安装筒1的外壁开设有夹具装配槽3，夹具装配槽3外侧对应设置有一夹具组件。
34.所述夹具组件包括固定在安装筒1上且位于夹具装配槽3下方的下夹板4、与下夹板4相对且可在夹具装配槽3内上下滑动的上夹板6，以及通过轴承安装在下夹板4上的螺杆5，该螺杆5穿过上夹板6上的螺孔与上夹板6螺纹连接。扭转螺杆5时，上夹板6与下夹板4配
合，将灯座部夹紧在客舱内维修点附近的原装板材上。
35.所述灯头部，其包括一收纳筒13，该收纳筒13的前壁设置有充电插口14和开关15，开关15位于充电插口14的上方，收纳筒13的两侧对称开设有收纳槽16。
36.进一步的，所述收纳槽16的内部上方通过第一转轴连接有连接板17，且第一转轴上套接有扭簧，扭簧的一端固定连接在收纳槽16的内壁上，扭簧的另一端固定连接在连接板17的一侧壁上。所述连接板17通过一转向组件连接有一灯板18，所述灯板18的底部中安装有灯管20，便于对维修者起到照明作用。
37.所述转向组件包括一球座及卡嵌在球座内的角度调节卡球19。具体的，连接板17远离收纳筒13的一侧开设有所述球座；灯板18相对球座位置固定安装有所述角度调节卡球19，便于将角度调节卡球19卡嵌在连接板17上开设有的球座中，一是对灯板18进行限位，同时通过角度调节卡球19可对灯板18的角度进行转向调节，角度调节卡球19卡嵌在球座中，且角度调节卡球19与球座的连接处粘附有尼龙层。
38.进一步的，所述收纳筒13两侧通过第二转轴活动连接有锁定压板21，锁定压板21压合在灯板18上，便于将灯板18和连接板17压合在收纳槽16中，更好的对连接板17和灯板18进行收纳，使得灯管20不易受到损坏。
39.进一步的，所述收纳筒13内部安装有蓄电池，且蓄电池通过导线与充电插口14、开关15和灯管20电性连接。
40.所述伸缩部，其包括装配在安装筒1内的伸缩杆7、固定在伸缩杆7顶部的金属定型软管9，以及将伸缩杆7压紧在安装筒1内的压盖组件，所述金属定型软管9顶端固定连接灯头部的所述收纳筒13。
41.所述压盖组件包括一套设在金属定型软管9上的压环11，所述压环11底部凸出设置有第二磁铁12。同时，为了让压环11能与安装筒1的筒口紧密配合，所述安装筒1的筒壁端面上还开设有一定位槽，定位槽内设置有第一磁铁10，所述第二磁铁12可插接到所述定位槽内并与第二磁铁12相互吸附。压环11压紧在安装筒1上，可更好的将伸缩杆7收纳到安装筒1内。
42.进一步的，为了限制所述伸缩杆7的伸缩长度，所述安装筒1内壁上还固定设置有一限位套8，该限位套8套在所述伸缩杆7上，当伸缩杆7伸出到一定长度时，限位套8卡住伸缩杆7，从而对所述伸缩杆7的伸缩长度进行限位，增加伸缩杆7伸出后的稳定性。
43.本案的飞机客舱维修用灯具的工作原理为：
44.通过吸盘2或夹具组件将本灯具固定在维修点附近，拉动压环11与安装筒1分离，同时第二磁铁12与第一磁铁10脱离，压环11卡在金属定型软管9上。此时拉起金属定型软管9，金属定型软管9带着伸缩杆7向上伸出，即可将灯头部调节到合适的照明位置，并且由于金属定型软管9可弯曲定型，照明角度也可调。然后，转动锁定压板21，使得锁定压板21与灯板18产生脱离，此时灯板18和连接板17在第一转轴和扭簧的作用下，连接板17和灯板18自动向收纳槽16外翻转。最后转动灯板18，角度调节卡球19在球座内万向活动，从而使得灯板18的照明角度也可调。打开开关15，使灯管20亮起，即可对需要维修的位置进行照明，便于工程师维修工作的开展。
45.以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型
的保护范围之内。