1.本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种汽车车门氛围灯组件。
背景技术：
2.车用氛围灯越来越多受到用户喜爱，越来越多的厂商开始着手于车载氛围灯的开发与应用。但目前，现有的车载氛围灯技术不完善。中国专利公开号为cn208764743u公开了一种稳定性高的车门用氛围灯，氛围灯无法对延伸片位置进行微调，对氛围灯本体进行安装时，当氛围灯本体长度过长或过短时氛围灯本体无法保持拉直状态，氛围灯本体后端无法贴紧车门，影响氛围灯本体的使用效果，同时原氛围灯本体中对led灯条的散热效果较差，降低了led灯条的使用寿命。
3.因此，有必要提供一种新的汽车车门氛围灯组件来克服上述问题。
技术实现要素：
4.为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型提供了一种汽车车门氛围灯组件，具有可对延伸片位置进行调整，氛围灯本体安装质量高的特点。
5.为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车车门氛围灯组件，包括氛围灯本体，所述氛围灯本体的内部设置有led灯条，所述led灯条上侧设置有放置槽，所述led灯条下侧设置有收线槽，所述放置槽上端设置有挡板，所述氛围灯本体的两侧设置有延伸片，所述延伸片远离氛围灯本体的一侧贯穿设置有安装螺栓，所述延伸片的上端设置有横板一，所述延伸片的下端设置有横板二，所述横板一的上端设置有固定螺栓，所述横板一与固定螺栓对应的位置设置有滑槽，所述延伸片与固定螺栓对应的位置设置有螺纹槽。
6.优选的，所述氛围灯本体的两端中间位置设置有固定板，所述固定板的下端设置有吸盘。
7.优选的，所述延伸片远离氛围灯本体的一端设置有拉环，所述螺纹槽的深度大于固定螺栓的长度。
8.优选的，所述横板一和横板二均设置为铝制结构，所述吸盘设置为硅胶结构。
9.优选的，所述led灯条的下端设置有散热片，所述氛围灯本体的两端与led灯条对应的位置开设有若干散热孔。
10.优选的，所述散热孔中通过卡扣连接设置有滤网，所述散热片设置为黄铜结构。
11.与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：通过设置横板一和横板二，对氛围灯本体进行安装时当氛围灯本体长度大于或小于两个安装螺栓安装孔之间的距离时，拉动延伸片在横板一和横板二之间移动，通过设置横板一和横板二达到对延伸片位置可调整的效果，使氛围灯本体进行安装时可保持氛围灯本体处于拉直状态，提高氛围灯本体中led灯条的使用质量。通过设置散热片，通过在led灯条下端设置散热片，并在氛围灯本体上开设若干散热孔，可达到对led灯条进行散热的效果，防止led灯条长时间使用发生损坏，提高led灯条使用寿命，同时提高氛围灯本体安全性。
附图说明
12.图1为本实用新型汽车车门氛围灯组件的立体图；
13.图2为本实用新型汽车车门氛围灯组件的仰视立体图；
14.图3为本实用新型汽车车门氛围灯组件的正视剖视图；
15.图中：1、氛围灯本体；2、固定板；3、散热孔；4、滤网；5、横板二；6、延伸片；7、横板一；8、挡板；9、滑槽；10、安装螺栓；11、拉环；12、吸盘；13、收线槽；14、放置槽；15、散热片；16、led灯条；17、螺纹槽；18、固定螺栓。
具体实施方式
16.下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
17.请参阅图1至图3，本实用新型提供一种汽车车门氛围灯组件，包括氛围灯本体1，氛围灯本体1的内部设置有led灯条16，led灯条16上侧设置有放置槽14，led灯条16下侧设置有收线槽13，放置槽14上端设置有挡板8，氛围灯本体1的两侧设置有延伸片6，延伸片6远离氛围灯本体1的一侧贯穿设置有安装螺栓10，延伸片6的上端设置有横板一7，延伸片6的下端设置有横板二5，横板一7的上端设置有固定螺栓18，横板一7与固定螺栓18对应的位置设置有滑槽9，延伸片6与固定螺栓18对应的位置设置有螺纹槽17。
18.具体的，氛围灯本体1的两端中间位置设置有固定板2，固定板2的下端设置有吸盘12。吸盘12对氛围灯本体1中间位置进行固定，提高氛围灯本体1安装牢固性，车体在行驶时氛围灯本体1不易发生晃动，提高氛围灯本体1使用效果。
19.延伸片6远离氛围灯本体1的一端设置有拉环11，螺纹槽17的深度大于固定螺栓18的长度。通过设置拉环11方便对延伸片6进行拉拽，螺纹槽17的深度大于固定螺栓18的长度使固定螺栓18可抵住横板一7上端，从而达到对延伸片6进行固定的效果。
20.具体的，横板一7和横板二5均设置为铝制结构，吸盘12设置为硅胶结构。横板一7和横板二5均设置为铝制结构更加轻便，方便使用，吸盘12设置为硅胶结构吸附效果更好。
21.使用时，通过设置横板一7和横板二5，对氛围灯本体1进行安装时当氛围灯本体1长度大于或小于两个安装螺栓10安装孔之间的距离时，拉动延伸片6在横板一7和横板二5之间移动，同时固定螺栓18在横板一7中的滑槽9中移动，延伸片6上的安装螺栓10移动到合适位置后拧动固定螺栓18，固定螺栓18向螺纹槽17中转动，从而使固定螺栓18抵紧横板一7上端，达到对延伸片6进行固定的效果，通过设置横板一7和横板二5达到对延伸片6位置可调整的效果，使氛围灯本体1进行安装时可保持氛围灯本体1处于拉直状态，提高氛围灯本体1中led灯条16的使用质量，通过在氛围灯本体1两端中间位置设置固定板2，并在固定板2上设置吸盘12，吸盘12对氛围灯本体1中间位置进行固定，提高氛围灯本体1安装牢固性，车体在行驶时氛围灯本体1不易发生晃动，提高氛围灯本体1使用效果；
22.led灯条16的下端设置有散热片15，氛围灯本体1的两端与led灯条16对应的位置开设有若干散热孔3。通过在led灯条16下端设置散热片15，并在氛围灯本体1上开设若干散热孔3，可达到对led灯条16进行散热的效果，防止led灯条16长时间使用发生损坏，提高led
灯条16使用寿命，同时提高氛围灯本体1安全性。散热孔3中通过卡扣连接设置有滤网4，散热片15设置为黄铜结构。通过设置滤网4防止灰尘等杂质通过散热孔3进入放置槽14中，散热片15设置为黄铜结构散热效果更好。
23.通过在led灯条16下端设置散热片15，并在氛围灯本体1上开设若干散热孔3，可达到对led灯条16进行散热的效果，防止led灯条16长时间使用发生损坏，提高led灯条16使用寿命，同时提高氛围灯本体1安全性。
24.尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
技术特征：
1.一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：其包括氛围灯本体(1)，所述氛围灯本体(1)的内部设置有led灯条(16)，所述led灯条(16)上侧设置有放置槽(14)，所述led灯条(16)下侧设置有收线槽(13)，所述放置槽(14)上端设置有挡板(8)，所述氛围灯本体(1)的两侧设置有延伸片(6)，所述延伸片(6)远离氛围灯本体(1)的一侧贯穿设置有安装螺栓(10)，所述延伸片(6)的上端设置有横板一(7)，所述延伸片(6)的下端设置有横板二(5)，所述横板一(7)的上端设置有固定螺栓(18)，所述横板一(7)与固定螺栓(18)对应的位置设置有滑槽(9)，所述延伸片(6)与固定螺栓(18)对应的位置设置有螺纹槽(17)。2.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述氛围灯本体(1)的两端中间位置设置有固定板(2)，所述固定板(2)的下端设置有吸盘(12)。3.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述延伸片(6)远离氛围灯本体(1)的一端设置有拉环(11)，所述螺纹槽(17)的深度大于固定螺栓(18)的长度。4.根据权利要求2所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述横板一(7)和横板二(5)均设置为铝制结构，所述吸盘(12)设置为硅胶结构。5.根据权利要求1所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述led灯条(16)的下端设置有散热片(15)，所述氛围灯本体(1)的两端与led灯条(16)对应的位置开设有若干散热孔(3)。6.根据权利要求5所述的一种汽车车门氛围灯组件，其特征在于：所述散热孔(3)中通过卡扣连接设置有滤网(4)，所述散热片(15)设置为黄铜结构。
技术总结
本实用新型公开了一种汽车车门氛围灯组件，包括氛围灯本体，所述氛围灯本体的内部设置有LED灯条，所述LED灯条上侧设置有放置槽，所述LED灯条下侧设置有收线槽，所述放置槽上端设置有挡板，所述氛围灯本体的两侧设置有延伸片，所述延伸片远离氛围灯本体的一侧贯穿设置有安装螺栓，本实用新型通过设置横板一和横板二，对氛围灯本体进行安装时当氛围灯本体长度大于或小于两个安装螺栓安装孔之间的距离时，拉动延伸片在横板一和横板二之间移动，通过设置横板一和横板二达到对延伸片位置可调整的效果，使氛围灯本体进行安装时可保持氛围灯本体处于拉直状态，提高氛围灯本体中LED灯条的使用质量。条的使用质量。条的使用质量。
技术研发人员：李磊
受保护的技术使用者：苏州宇慕汽车科技有限公司
技术研发日：2021.09.08
技术公布日：2022/1/18