一种可调节远近的电动车led前大灯
技术领域
1.本实用新型属于电动车led灯技术领域，具体地说，涉及一种可调节远近的电动车le d前大灯。
背景技术：
2.电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将储存的电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车的照明主要依靠前大灯，现有的电动车用前大灯大多采用led发光灯源，led灯具有发热小，发光强度大且使用寿命长的优点深受用户的青睐；
3.现有技术中电动车led前大灯在使用过程中虽然能够轻松地进行远近的调节，但是在使用过程中却不能够进行左右扩散，导致led前大灯在毫无灯光的地方照射时，不能对道路的两侧进行照明，使得骑行人员对于道路两侧有绝对的盲区，不利于骑行人员的安全骑行，同时现有技术中的led前大灯还不具有良好的防眩光功能，导致灯具具有一定的光污染和妨碍对方车辆的安全行驶。
技术实现要素：
4.针对现有的电动车led前大灯不能进行左右方向上的扩散，且不具有防眩光功能，影响骑行人员及对方的安全行驶的问题，本实用新型提供一种可调节远近的电动车led前大灯，以解决背景技术中提出的问题。
5.为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。
6.一种可调节远近的电动车led前大灯，包括led前大灯，所述的led前大灯包括反光灯罩和led灯具，所述的led灯具固定安装在反光灯罩内，所述的反光灯罩内设置有规则凸块，所述的led灯具上设置有防眩光格栅条，所述的防眩光格栅条固定连接在led灯具上，所述的反光灯罩内还设置有反光板，所述的反光板活动铰接在反光灯罩内。
7.优选地，所述的反光灯罩的内壁上均匀设置有规则凸块，所述的规则凸块固定连接在反光灯罩的内壁上。
8.优选地，所述的led灯具包括led灯座和led光源，所述的led光源固定安装在led灯座上，所述的led灯座的上端设置有遮光块，所述的遮光块固定连接在led灯座的上端。
9.优选地，所述的遮光块的上端设置有防眩光格栅条，所述的防眩光格栅条固定连接在遮光块的上端。
10.优选地，所述的反光灯罩内设置有反光板，所述的反光板设置有两块，且所述的反光板的一端通过设置有的连接铰链活动铰接在反光灯罩的内壁上。
11.优选地，所述的反光灯罩的侧壁上设置有微型电机，所述的微型电机固定连接在反光灯罩上，所述的微型电机设置有两个，且所述的微型电机的输出端设置有联动凸轮，所述的联动凸轮固定连接在微型电机的输出端上。
12.优选地，所述的反光板和联动凸轮之间通过设置有的连接杆进行连接，所述的连
接杆的一端通过设置有的连接铰链活动铰接在反光板上，另一端活动铰接在联动凸轮上。
13.有益效果
14.相比于现有技术，本实用新型的有益效果为：
15.(1)上述的一种可调节远近的电动车led前大灯，通过led前大灯内设置有的规则凸块、遮光块和防眩光格栅条的配合使用，使得led灯具发射出的光源在经过漫反射、遮挡和改变眩光的临界位置的作用下有效地防止了眩光的产生，使得led前大灯具有一定的防眩光功能，减小了光污染的产生且减小了对于对面车辆的行驶影响。
16.(2)上述的一种可调节远近的电动车led前大灯，通过在反光灯罩内设置有可控制角度的反光板，使得led前大灯能够对led灯具发射出的光进行角度的扩散，有效地解决了led前大灯在使用过程中不能对道路两侧进行照明的问题，提高了骑行人员的安全骑行。
附图说明
17.图1为本实用新型中led前大灯的结构示意图；
18.图2为本实用新型中led前大灯的结构剖视图；
19.图3为本实用新型中led灯具的结构示意图；
20.图4为本实用新型中图2中的a处放大图。
21.图中各附图标注与部件名称之间的对应关系如下：
22.图中：100、led前大灯；1、反光灯罩；2、led灯具；3、规则凸块；4、led灯座；5、led光源；6、遮光块；7、防眩光格栅条；8、反光板；9、连接铰链；10、微型电机；11、联动凸轮；12、连接杆。
具体实施方式
23.下面结合具体实用新型对本实用新型进一步进行描述。
24.实施例
25.如图1～4所示，其为本实用新型一优选实施方式的一种可调节远近的电动车led前大灯的结构示意图，本实施例的led前大灯100包括反光灯罩1和led灯具2，所述的led灯具2固定安装在反光灯罩1内。
26.所述的反光灯罩1的内壁上均匀设置有规则凸块3，所述的规则凸块3固定连接在反光灯罩1的内壁上，用于对led灯具2发出的光进行漫反射，从而对光源射出的直线光进行发散达到防眩光的目的。
27.所述的led灯具2包括led灯座4和led光源5，所述的led光源5固定安装在led灯座4上，所述的led灯座4的上端设置有遮光块6，所述的遮光块6固定连接在led灯座4的上端，用于对led光源5发出的直射光进行适当的遮挡同样达到防止产生眩光的目的，所述的遮光块6的上端设置有防眩光格栅条7，所述的防眩光格栅条7固定连接在遮光块6的上端，所述的防眩光格栅条7用于遮挡纵横两个方向led光源5射出的直射光线，把眩光的临界位置从边界调整到灯具中心，进而增大遮光角达到防眩光的目的。
28.所述的反光灯罩1内设置有反光板8，所述的反光板8设置有两块，且所述的反光板8的一端通过设置有的连接铰链9活动铰接在反光灯罩1的内壁上，所述的反光板8用于对led灯具2发出的光进行反射并配合反光灯罩1的光反射效果达到照明的目的。
29.所述的反光灯罩1的侧壁上设置有微型电机10，所述的微型电机10固定连接在反光灯罩1上，所述的微型电机10设置有两个，且所述的微型电机10的输出端设置有联动凸轮11，所述的联动凸轮11固定连接在微型电机10的输出端上。
30.所述的反光板8和联动凸轮11之间通过设置有的连接杆12进行连接，所述的连接杆12的一端通过设置有的连接铰链9活动铰接在反光板8上，另一端活动铰接在联动凸轮11上。
31.本实施例中，当需要使用到led前大灯100进行夜间行驶的照明时，通过开启led灯具2使得led灯具2上的led光源5进行光的发射，led光源5发射出的光通过遮光块6进行了适当的遮挡，而后经过防眩光格栅条7，所述的防眩光格栅条7对led光源5射出的光线进行纵横两个方向上的遮挡，从而将眩光的临界位置从边界调整到灯具的中心，进而增大遮光角起到防眩光的作用，经过防眩光格栅条7遮挡后的光线通过反射到反光灯罩1的内壁上再经过反光灯罩1内壁上设置有的规则凸块3的漫反射，使得最终射出的光线起到了照明的作用并很大程度上减小了眩光的产生，当骑行人员在通过毫无灯光的道路时，通过启动反光灯罩1内壁上的微型电机10，使得微型电机10带动联动凸轮11转动半圈，进而使得连接杆12拉动反光灯罩1内的反光板8进行角度的变化，当反光板8的夹角变大时led灯具2发出的光会经过反光板8向外反射，从而使得光源反射范围扩大，进而达到led前大灯100整体照明光源放大的目的，达到了对于道路两边进行照明的目的，本实用新型的结构简单且便于使用，有效地解决了led前大灯100在使用过程中不能对道路两侧进行照明的问题，提高了骑行人员的安全骑行，同时还有效地解决了led前大灯100在使用过程中易产生眩光的问题，大大减小了led前大灯100所造成的光污染和对于对面车辆的行驶影响，具有一定的实用性。
32.以上内容是结合具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明，不能认定本实用新型具体实施只局限于这些说明，对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型的构思的前提下，还可以作出若干简单的推演或替换，都应当视为属于本实用新型所提交的权利要求书确定的保护范围。