1.本实用新型属于空调系统技术领域，涉及空调配件安装技术，具体为一种空调系统风管吊装结构。
背景技术：
2.空调系统是用人为的方法处理室内空气的温度、湿度、洁净度和气流速度的系统，可使某些场所获得具有一定温度、湿度和空气质量的空气，以满足使用者及生产过程的要求和改善劳动卫生和室内气候条件；
3.所有空气处理设备(风机、过滤器、加热器、冷却器、加湿器、减湿器和制冷机组等)都集中在空调机房内，空气处理后，由风管送到各空调房里，这种空调系统热源和冷源也是集中的，它处理空气量大，运行可靠，便于管理和维修，但机房占地面积大；
4.现有的空调系统，一般为集中式结构，需要通过架设风管实现冷气的输送，在风管吊装时，通过常规的吊装架配合安装，现有的吊装架为固定结构，无法针对安装空间环境进行适配安装，在吊装使用过程中，由于吊装的高度不同，吊装结构的承重点不能完全与风管接触，承重效果不佳，受力不均，导致吊装结构易损，为此，我们提出一种空调系统风管吊装结构。
技术实现要素：
5.针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种空调系统风管吊装结构，以解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型适配性高，承重受力均匀，便于调节，实用性强。
6.本实用新型的目的可以通过以下技术方案实现：一种空调系统风管吊装结构，包括吊装盒、膨胀螺栓、固定角板、传动齿轮、阻尼轴、齿条和滑板，所述吊装盒的底侧盒壁嵌装有轴承座，所述阻尼轴通过轴承配合安装在轴承座内，所述阻尼轴的顶端安装有传动齿轮，所述传动齿轮的两侧分别设置有滑板，所述滑板上固定有齿条，所述吊装盒的顶部两侧分别焊装有固定角板，所述固定角板的内部开设有安装孔，所述膨胀螺栓设置在安装孔内；
7.所述滑板的底侧固定有滑轨，所述滑轨上配合扣装有滑扣，所述滑扣的底端竖直焊装有伸缩筒，所述伸缩筒的内部开设有螺孔，伸缩螺杆配合安装在螺孔内，托板的一端开设有通孔，所述伸缩螺杆贯穿设置在通孔内，所述托板的另一端开设有管孔，中空管贯穿设置在管孔内，所述中空管的底端固接有球囊，所述中空管的顶端固定有支撑板，所述支撑板的顶部排布有气囊。
8.进一步地，两所述滑板分别平行设置在传动齿轮的两侧，两所述滑板的对应面分别固定有齿条，所述齿条与传动齿轮相互啮合。
9.进一步地，所述滑扣的底侧开设有螺孔，所述螺孔内安装有定位螺栓，所述定位螺栓的顶部端面与滑轨的底侧面贴合接触。
10.进一步地，所述中空管的两端分别与球囊和气囊连通。
11.进一步地，所述中空管的底部套装有限位环，所述弹簧套设在中空管的底部，所述弹簧设置在托板和限位环之间。
12.进一步地，所述托板与正上方的滑板平行设置，两所述滑板粉笔设置在吊装盒的两侧。
13.本实用新型的有益效果：本实用新型的一种空调系统风管吊装结构，将需要架设风管的顶部墙体上开设有预设孔，通过膨胀螺栓配合实现对固定角板的固定，实现对吊装盒位置的固定，根据安装位置区间的范围，旋转阻尼轴带动传动齿轮旋转，在齿条的配合作用下，实现两侧滑板的延伸和收缩，能够在狭窄空间内安装使用，能够更好的匹配周围环境，安装适配度更高；
14.通过滑扣沿滑轨滑动，能够对两伸缩筒之间的间距调整，能够根据不同位置的区间宽度调整，在使用过程中，将托板旋转至风管的底部，通过旋转伸缩螺杆，实现托板向上移动，在提升过程中，能够实现托板上升，在气囊上升过程中，气囊与风管的底侧接触，能够实现托板承重受力，在托板上升过程中，气囊受到挤压，气囊内部的气体被输入到球囊内，能够通过球囊的碰撞状态，判定气囊的受力状态，能够保证吊装结构与风管的接触，保证承重均匀，避免吊装悬空，能够更好的保证吊装结构受力均匀，避免受力过大损坏，提高使用寿命；
15.弹簧套设在中空管的底部，弹簧设置在托板和限位环之间，能够保证接触受力的效果同时，同时在风管产生振动时，能够达到减震降噪的效果。
附图说明
16.为了便于本领域技术人员理解，下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
17.图1是本实用新型一种空调系统风管吊装结构的整体仰视立体结构图；
18.图2是本实用新型一种空调系统风管吊装结构的整体正视立体结构图；
19.图3是本实用新型一种空调系统风管吊装结构的剖面结构图；
20.图4是图2中a处的放大图；
21.图中：1、吊装盒；2、膨胀螺栓；3、固定角板；4、传动齿轮；5、阻尼轴；6、齿条；7、滑板；8、滑轨；9、滑扣；10、定位螺栓；11、伸缩筒；12、托板；13、伸缩螺杆；14、弹簧；15、中空管；16、球囊；17、限位环；18、支撑板；19、气囊。
具体实施方式
22.下面将结合实施例对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
23.如图1-图4所示，一种空调系统风管吊装结构，包括吊装盒1、膨胀螺栓2、固定角板3、传动齿轮4、阻尼轴5、齿条6和滑板7，吊装盒1的底侧盒壁嵌装有轴承座，阻尼轴5通过轴承配合安装在轴承座内，阻尼轴5的顶端安装有传动齿轮4，传动齿轮4的两侧分别设置有滑板7，滑板7上固定有齿条6，吊装盒1的顶部两侧分别焊装有固定角板3，固定角板3的内部开设有安装孔，膨胀螺栓2设置在安装孔内；
24.滑板7的底侧固定有滑轨8，滑轨8上配合扣装有滑扣9，滑扣9的底端竖直焊装有伸缩筒11，伸缩筒11的内部开设有螺孔，伸缩螺杆13配合安装在螺孔内，托板12的一端开设有通孔，伸缩螺杆13贯穿设置在通孔内，托板12的另一端开设有管孔，中空管15贯穿设置在管孔内，中空管15的底端固接有球囊16，中空管15的顶端固定有支撑板18，支撑板18的顶部排布有气囊19。
25.托板12与正上方的滑板7平行设置，两滑板7粉笔设置在吊装盒1的两侧，两滑板7分别平行设置在传动齿轮4的两侧，两滑板7的对应面分别固定有齿条6，齿条6与传动齿轮4相互啮合，实现对吊装盒1位置的固定，根据安装位置区间的范围，旋转阻尼轴5带动传动齿轮4旋转，在齿条6的配合作用下，实现两侧滑板7的延伸和收缩，能够在狭窄空间内安装使用，能够更好的匹配周围环境，安装适配度更高。
26.滑扣9的底侧开设有螺孔，螺孔内安装有定位螺栓10，定位螺栓10的顶部端面与滑轨8的底侧面贴合接触，实现托板12上升，在气囊19上升过程中，气囊19与风管的底侧接触，能够实现托板12承重受力。
27.中空管15的两端分别与球囊16和气囊19连通，中空管15的底部套装有限位环17，弹簧14套设在中空管15的底部，弹簧14设置在托板12和限位环17之间，能够保证接触受力的效果同时，同时在风管产生振动时，能够达到减震降噪的效果。
28.本实用新型在具体进行实施时：在使用时，将需要架设风管的顶部墙体上开设有预设孔，通过膨胀螺栓2配合实现对固定角板3的固定，实现对吊装盒1位置的固定，根据安装位置区间的范围，旋转阻尼轴5带动传动齿轮4旋转，在齿条6的配合作用下，实现两侧滑板7的延伸和收缩，能够在狭窄空间内安装使用，能够更好的匹配周围环境，安装适配度更高；
29.在使用时，通过滑扣9沿滑轨8滑动，通过定位螺栓10对滑扣9定位固定，能够实现对两伸缩筒11之间的间距调整，能够根据不同位置的区间宽度调整，在使用过程中，将托板12旋转至风管的底部，通过旋转伸缩螺杆13，实现托板12向上移动，在提升过程中，能够实现托板12上升，在气囊19上升过程中，气囊19与风管的底侧接触，能够实现托板12承重受力，在托板12上升过程中，气囊19受到挤压，气囊19内部的气体被输入到球囊16内，能够通过球囊16的碰撞状态，判定气囊19的受力状态，能够保证吊装结构与风管的接触，保证承重均匀，避免吊装悬空，能够更好的保证吊装结构受力均匀，避免受力过大损坏，提高使用寿命；
30.弹簧14套设在中空管15的底部，弹簧14设置在托板12和限位环17之间，能够保证接触受力的效果同时，同时在风管产生振动时，能够达到减震降噪的效果。
31.以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。