1.本实用新型涉及蒸汽发生器技术领域，更具体的说是涉及余热利用的燃气蒸汽发生器。


背景技术：

2.余热是指生产过程中释放出来的可被利用的热能。
3.蒸汽发生器，特别是燃气加热的蒸汽发生器，燃气燃烧对水进行加热进而产生蒸汽，蒸汽供给蒸箱内，进行食材的蒸煮；然而燃气燃烧时产生的废气，都是集中于尾气箱内，然后向外排放，废气中的热量并未加以利用，造成能源的浪费。


技术实现要素：

4.有鉴于此，本实用新型提供了一种余热利用的燃气蒸汽发生器。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：余热利用的燃气蒸汽发生器，包括：燃气加热装置、水箱及尾气箱；所述的水箱连接有进水管以及出汽管，水箱内设置有火管；所述的燃气加热装置产生的废气经火管排入尾气箱后向外排出；流经水箱的水利用燃气加热装置加热以及利用火管中的废气余热加热，产生蒸汽；所述的出汽管穿过所述的尾气箱，出汽管内的蒸汽利用尾气箱中的余热二次加热。
6.优选的技术方案中，所述的进水管与水箱之间设置有副水箱，副水箱内设置有水位探头，副水箱与水箱连接。
7.优选的技术方案中，所述的进水管穿过所述的尾气箱与水箱连接，进水管中的冷水吸收尾气箱的废气余热。
8.所述进水管内的水依次流经尾气箱、副水箱以及水箱。
9.优选的技术方案中，所述的进水管迂回穿过所述的尾气箱。
10.优选的技术方案中，所述的水箱内设置有感温探头。
11.优选的技术方案中，所述的出汽管迂回穿过所述的尾气箱。
12.优选的技术方案中，所述的水箱内设置有除垢口。
13.优选的技术方案中，所述的水箱内设置有安全装置。
14.优选的技术方案中，所述的尾气箱设置有风机以及排气口。
15.经由上述的技术方案可知，与现有技术相比，本实用新型具有以下有益技术效果：本实用新型是对现有技术中的蒸汽发热器进行了改进，对燃气加热装置燃烧时所产生的废气进行余热利用，在不提高产品功率的前提下，提高了进水温度和出蒸汽的温度。
附图说明
16.为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还
可以根据提供的附图获得其他的附图。
17.图1为本实用新型的一个结构原理图；
18.图2为本实用新型的另一个结构原理图。
具体实施方式
19.现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
20.本技术的描述中，需要理解的是，术语“纵向”、“径向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“左”、“右”、“前”、“后”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
21.在本技术的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。
22.余热利用的燃气蒸汽发生器，请参阅图1
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2所示，燃气加热装置100、水箱200及尾气箱300。
23.所述的燃气加热装置100可以是火排，燃气加热装置100主要是对水箱200内的水进行加热进而产生蒸汽的；当然，燃气加热装置100也可以采用其他的加热结构；燃气加热装置100燃烧时产生的废气中带有大量的热量，若废气直接排放，所带热量消散，造成能源的浪费，本实用新型的设备能够对废气中的热能进一步利用。
24.所述的水箱200用于储水并通过燃气加热装置100将水箱200中的水加热为蒸汽；水箱 200内设置有火管400，火管400是用于燃气加热装置100所产生的废气流过的管道，燃气加热装置100燃烧时所产生的废气流过水箱200内的火管400后流入尾气箱300。
25.那么，水箱200内的水是经过燃气加热装置100加热的，同时，废气流经火管400时，废气中的热量一部分也会用于加热水箱200内的水，使得水箱200内的水加热温度更高，出蒸汽效果更好。
26.如图2所示，所述的火管400并非是直管设置的，其可以是迂回或者是弯绕设置的，尽可能地利用废气的余热；而本技术方案中，火管400可以是具有外壳，外壳内部设置有迂回或者是弯绕的通道，废气流经通道移动，同时外壳上设置有进气孔及出气孔。
27.所述的水箱200连接有出汽管230，出汽管230是将水箱200内产生的蒸汽排至指定的地方，出汽管230穿过所述的尾气箱300，蒸汽通过尾气箱300内的余热进行二次加热，使得蒸汽的温度更高，普通的蒸汽发生器的蒸汽温度可能是在100℃，而通过本专利中，通过余热利用二次加热，蒸汽温度更高，达100℃以上。
28.更具体地，所述的出汽管230是迂回穿过所述尾气箱300，以增加受热的面积，更好地进行二次加热。
29.本实用新型有控制系统，燃气加热装置100的火力大小及蒸汽温度的高与低由控制系统来控制，从而达到调节蒸汽温度的目的。
30.那么，通过上述的技术方案，所制得的蒸汽发生器其出蒸汽效率更好，蒸汽温度更高。
31.所述的水箱200连接有一进水管210，进水管210是连接尾气箱300、再连接一副水箱 220后连接水箱200的；外部水源(冷水)的流动路径为：依次流经尾气箱300、副水箱220、水箱200。
32.所述的尾气箱300连接有风机310，尾气箱300上设置有排气口320，风机310是将燃烧时产生的废气经火管400抽入尾气箱300内，然后经排气口320排出或者排放到外部连接的净化设备中。风机310可以采用现有技术，其具体结构不做限定。
33.所述的进水管210与出汽管230穿过尾气箱300时是迂回绕设的，增加水与蒸汽于在尾气箱300内的流动轨迹；燃气加热装置100燃烧时产生的废气，一部分热量于水箱200中释放被加以利用，而一部分热量是在尾气箱300中释放被加以利用，进水管210中流动的冷水与出汽管230中的蒸汽在流经尾气箱300时，吸收尾气箱300中废气的热量，进行加热，然后进水管210中的水流入副水箱220中，另外出汽管230中的蒸汽由控制阀控制向外排出，进水管210中的水与出汽管230中的蒸汽能够在无需额外的加热设备下进行加热，有效地利用资源，在不提高设备功率的前提下，提高了进水温度与出汽温度。
34.所述的副水箱220内设置有水位探头221，该水位探头221是控制进水的，水位过低时，控制进水，否则停止进水。
35.所述的出汽管230的一端连接于水箱200，蒸汽经出汽管230排出并排至指定的蒸腔中, 在一些实施方式中,可以在出汽管230的排气端增加有控制阀，通过控制阀控制蒸汽的排放。
36.进一步地，所述的水箱200内设置有感温探头240，感温探头240是用于感测水箱200 中的温度，防止温度过高。
37.通过上述结构，可以实现了燃气加热装置100的废气余热利用，在不提高设备功率的前提下，可以对进水管210的水进行余热，同时提高水箱200中水的加热温度。
38.请参阅图1所示，上述结构中，燃气加热装置100的设置于底部，尾气箱300设置于顶部，水箱200则设置于燃气加热装置100、尾气箱300之间，而副水箱220则位于水箱200 的两侧，根据实际的使用需求，布局可以做出相应更改。
39.进一步地，所述的水箱200内设置有除垢口，除垢口是用于清除水垢；所述的水箱200 还设置有排水口250，该排水口250用于将水箱200内的水排出；水箱200内设置有安全装置，安全装置是用于水箱200内气压过大或者温度过大时，采取安全措施，对水箱200内进行泄压或者停止加热等。
40.下面进一步说明本实用新型的使用原理：
41.设定本设备与蒸柜连接，出汽管230与蒸柜的蒸腔连通；水位探头检测副水箱220内的水位，控制进水，燃气加热装置100、风机310运行，燃气加热装置100对水箱200内的水加热，蒸汽经过出汽管230进入蒸腔；风机310将燃气加热装置100产生的废气向上抽出，经过火管400时，废气热量被再次利用加热，使得蒸汽的温度更高；废气进入尾气箱300 中，对进水管210内的水加热，提高水的温度，便于更快速加热，同时进入尾气箱300中的废气也对
出汽管230中的蒸汽进行加热，使排出的蒸汽温度更高。
42.对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。