一种汽车仪表降温方法，其利用了汽车内原有的启动装置、空调装置和动力装置等零部件，同时将空调装置和仪表通过冷却管道连通，使空调装置在仪表发热时向其提供冷却风，有效地对仪表进行降温，且因空调装置的冷却效果极为出色，在能够保证汽车仪表工作的稳定性和可靠性的同时，有效地降低了汽车仪表对材料的要求，仪表上也无需设置散热机构，从而简化仪表的结构。

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一种汽车仪表降温方法，其利用了汽车内原有的启动装置、空调装置和动力装置等零部件，同时将空调装置和仪表通过冷却管道连通，使空调装置在仪表发热时向其提供冷却风，有效地对仪表进行降温，且因空调装置的冷却效果极为出色，在能够保证汽车仪表工作的稳定性和可靠性的同时，有效地降低了汽车仪表对材料的要求，仪表上也无需设置散热机构，从而简化仪表的结构。