一种机动车(1)，包括具有至少一个电蓄能器(3)的蓄能器装置(2)和用于主动调节蓄能器(3)温度的空调设备(19)，其中，蓄能器(3)被接纳在壳体(4)中，其中，在壳体(4)上设有至少一个空气入口(5)和至少一个空气出口(6)，外界空气流(11)能通过空气入口(5)引导到壳体(4)中以及能通过空气出口(6)从壳体(4)中向外引导以用于被动冷却。

M·特米尔 M·赫尔 M·舒斯勒 N·恩宁

奥迪股份公司

德国因戈尔施塔特

一种机动车(1)，包括具有至少一个电蓄能器(3)的蓄能器装置(2)和用于主动调节蓄能器(3)温度的空调设备(19)，其中，蓄能器(3)被接纳在壳体(4)中，其中，在壳体(4)上设有至少一个空气入口(5)和至少一个空气出口(6)，外界空气流(11)能通过空气入口(5)引导到壳体(4)中以及能通过空气出口(6)从壳体(4)中向外引导以用于被动冷却。