本发明涉及车辆车轮悬架控制臂，该控制臂(100)包括：一体式控制臂体(101)，该一体式控制臂体内形成有用于容纳轴承的筒形孔(103)，其中，所述一体式控制臂体(101)包括第一侧壁(105)以及面向该第一侧壁(105)的第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)穿透所述第一侧壁(105)和第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)形成为具有第一周向筒缘(109)和第二周向筒缘(111)的筒形，所述第一筒缘(109)由限定出所述筒形孔(103)的所述第一侧壁(105)的向外成形的部分形成。

斯蒂芬·迈耶

本特勒汽车工业有限责任公司

德国帕德博恩

本发明涉及车辆车轮悬架控制臂，该控制臂(100)包括：一体式控制臂体(101)，该一体式控制臂体内形成有用于容纳轴承的筒形孔(103)，其中，所述一体式控制臂体(101)包括第一侧壁(105)以及面向该第一侧壁(105)的第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)穿透所述第一侧壁(105)和第二侧壁(107)，所述筒形孔(103)形成为具有第一周向筒缘(109)和第二周向筒缘(111)的筒形，所述第一筒缘(109)由限定出所述筒形孔(103)的所述第一侧壁(105)的向外成形的部分形成。