本发明公开了一种电气化铁路AT供电系统故障跳闸的控制方法，属于交流电气化铁路牵引供电技术领域。
该控制方法具体步骤包括在AT段发生故障的情况下，牵引差动保护装置向联跳装置发送联跳命令；联跳装置收到联跳命令后判断在时间段Tm内过渡区是否有取电列车；若该时间段Tm内过渡区有取电列车，则联跳装置控制与电流互感器连接的断路器立即跳闸；若该时间段Tm内过渡区无取电列车，则联跳装置收到联跳命令后保存命令并进入待命状态。
因此，本发明在接触网发生故障时，对过渡区跳闸进行控制，避免列车带电进入无电区造成拉弧烧损接触线与列车从非故障段驶入故障段时造成二次短路故障。

易东 李群湛 解绍锋 郭锴 王帅

西南交通大学

610031 四川省成都市二环路北一段111号

本发明公开了一种电气化铁路AT供电系统故障跳闸的控制方法，属于交流电气化铁路牵引供电技术领域。
该控制方法具体步骤包括在AT段发生故障的情况下，牵引差动保护装置向联跳装置发送联跳命令；联跳装置收到联跳命令后判断在时间段Tm内过渡区是否有取电列车；若该时间段Tm内过渡区有取电列车，则联跳装置控制与电流互感器连接的断路器立即跳闸；若该时间段Tm内过渡区无取电列车，则联跳装置收到联跳命令后保存命令并进入待命状态。
因此，本发明在接触网发生故障时，对过渡区跳闸进行控制，避免列车带电进入无电区造成拉弧烧损接触线与列车从非故障段驶入故障段时造成二次短路故障。