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专利摘要

本发明公开一种用于锁定钢轨的锁定机构,包括抵压装置、锁定装置和用于支撑多根钢轨的支撑底座;所述抵压装置包括抵压梁和抵压驱动件,所述抵压驱动件驱动所述抵压梁绕其一端旋转,以旋转卡压而锁定或旋转打开而解锁多根所述钢轨;所述抵压梁卡压多根所述钢轨时,所述锁定装置用于锁定所述抵压梁的另一端。
本方案并采用一根抵压梁横跨多根钢轨,且自钢轨的上方,同时抵压多根钢轨,从而同时锁定多根钢轨,防止钢轨沿纵向窜动,也限制钢轨上下方向窜动,可以大幅提高锁定钢轨的效率。
另外,通过设置锁定装置锁定抵压梁的自由端,可以保证抵压梁抵压锁定的可靠性,减少对抵压驱动件的负荷要求。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010477240.6
申请日
2020-05-29
公开日
2021-07-20
公开号
CN111591312B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李志刚 杨富 伊永峰 白雪 李晓伟

申请人

中车齐齐哈尔车辆有限公司

申请人地址

161002 黑龙江省齐齐哈尔市铁锋区厂前一路36号

专利摘要

本发明公开一种用于锁定钢轨的锁定机构,包括抵压装置、锁定装置和用于支撑多根钢轨的支撑底座;所述抵压装置包括抵压梁和抵压驱动件,所述抵压驱动件驱动所述抵压梁绕其一端旋转,以旋转卡压而锁定或旋转打开而解锁多根所述钢轨;所述抵压梁卡压多根所述钢轨时,所述锁定装置用于锁定所述抵压梁的另一端。
本方案并采用一根抵压梁横跨多根钢轨,且自钢轨的上方,同时抵压多根钢轨,从而同时锁定多根钢轨,防止钢轨沿纵向窜动,也限制钢轨上下方向窜动,可以大幅提高锁定钢轨的效率。
另外,通过设置锁定装置锁定抵压梁的自由端,可以保证抵压梁抵压锁定的可靠性,减少对抵压驱动件的负荷要求。

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