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专利摘要

本发明提供一种用于车辆的电磁阻尼转向装置及电磁阻尼转向方法,涉及车辆的底盘技术领域。
电磁阻尼转向装置包括:采集单元,用于实时采集车辆的车速和车辆的方向盘转角信息;执行单元,与车辆上的待装配旋转件连接,执行单元包括电磁阀、轴向载荷推板和阻尼轴承;控制单元,配置成根据车速和方向盘转角信息判断是否需要向待装配旋转件输出阻尼力,若是,则控制电磁阀输出使得轴向载荷推板向阻尼轴承挤压以阻止待装配旋转件的绕轴旋转的电磁力。
本发明提供的电磁阻尼转向装置能够抑制车轮摆震。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010796768.X
申请日
2020-08-10
公开日
2021-07-16
公开号
CN111924002B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张博奇 陈佳鑫 刘聪 沈梦景

申请人

浙江吉利新能源商用车集团有限公司 浙江吉利新能源商用车发展有限公司 浙江吉利控股集团有限公司

申请人地址

310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号1号楼612室

专利摘要

本发明提供一种用于车辆的电磁阻尼转向装置及电磁阻尼转向方法,涉及车辆的底盘技术领域。
电磁阻尼转向装置包括:采集单元,用于实时采集车辆的车速和车辆的方向盘转角信息;执行单元,与车辆上的待装配旋转件连接,执行单元包括电磁阀、轴向载荷推板和阻尼轴承;控制单元,配置成根据车速和方向盘转角信息判断是否需要向待装配旋转件输出阻尼力,若是,则控制电磁阀输出使得轴向载荷推板向阻尼轴承挤压以阻止待装配旋转件的绕轴旋转的电磁力。
本发明提供的电磁阻尼转向装置能够抑制车轮摆震。

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