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专利摘要

本发明提供一种车钩解钩机构,包括:钩头,包括一钩头腔;钩舌:可枢转的安装在钩头上,部分延伸至钩头腔内;锁定组件:设置在钩头腔内,与钩舌位于钩头腔内的部分接触,以限制钩舌与钩头之间的相对枢转;解钩摆块,包括主体部和位于主体部上的第一端部,其主体部可枢转的安装在钩头上,其第一端部迎向锁定组件方向设置,位于锁定组件对钩舌施加锁定作用力的一侧,且,其绕钩头枢转过程中,所述端部可与锁定组件接触,使锁定组件运动以解除对钩舌的限制。
改机构集成安装在钩头上,占用空间小、结构紧凑、操作方便。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010869761.6
申请日
2020-08-26
公开日
2020-11-20
公开号
CN111959554A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

刘继波 杨文栋 陆青松 徐兆亭 任帅 刘展文

申请人

中车青岛四方车辆研究所有限公司 青岛思锐科技有限公司

申请人地址

266031 山东省青岛市市北区瑞昌路231号

专利摘要

本发明提供一种车钩解钩机构,包括:钩头,包括一钩头腔;钩舌:可枢转的安装在钩头上,部分延伸至钩头腔内;锁定组件:设置在钩头腔内,与钩舌位于钩头腔内的部分接触,以限制钩舌与钩头之间的相对枢转;解钩摆块,包括主体部和位于主体部上的第一端部,其主体部可枢转的安装在钩头上,其第一端部迎向锁定组件方向设置,位于锁定组件对钩舌施加锁定作用力的一侧,且,其绕钩头枢转过程中,所述端部可与锁定组件接触,使锁定组件运动以解除对钩舌的限制。
改机构集成安装在钩头上,占用空间小、结构紧凑、操作方便。

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