本申请公开了一种电力机车的牵引电路，包括：牵引变压器；第一及第二蓄电池；蓄电池充电机在充电模式时，为第一及第二蓄电池充电，蓄电池模式时，将第二蓄电池的输出电流逆变为恒压恒频负载供电；第一供电电路主体在接触网供电模式时，转换接触网的电能为第一牵引电机以及变压变频负载供电；在蓄电池模式时，转换第一蓄电池的电能为第一牵引电机以及变压变频负载供电；第二供电电路主体在接触网供电模式时，转换接触网的电能为第二牵引电机及恒压恒频负载供电；在蓄电池模式时，转换第二蓄电池的电能为第二牵引电机供电。
应用本申请的方案，有利于降低成本保障电路的可靠性，提高能源转换利用率。
本申请还公开了一种电力机车，具有相应效果。

索建国 康明明 邹焕青 雷欣 赵玉玲 贾岩鑫

中车株洲电力机车有限公司

412001 湖南省株洲市石峰区田心高科园

本申请公开了一种电力机车的牵引电路，包括：牵引变压器；第一及第二蓄电池；蓄电池充电机在充电模式时，为第一及第二蓄电池充电，蓄电池模式时，将第二蓄电池的输出电流逆变为恒压恒频负载供电；第一供电电路主体在接触网供电模式时，转换接触网的电能为第一牵引电机以及变压变频负载供电；在蓄电池模式时，转换第一蓄电池的电能为第一牵引电机以及变压变频负载供电；第二供电电路主体在接触网供电模式时，转换接触网的电能为第二牵引电机及恒压恒频负载供电；在蓄电池模式时，转换第二蓄电池的电能为第二牵引电机供电。
应用本申请的方案，有利于降低成本保障电路的可靠性，提高能源转换利用率。
本申请还公开了一种电力机车，具有相应效果。