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专利摘要

本发明属于矿用设备技术领域,具体的说是一种基于5G传输的无人驾驶矿用电机车;包括机车动力室和安装在机车动力室上的矿车座,所述矿车座底部设置有多个轨道轮,多个轨道轮分成两排;本发明通过将导线整合到T型铁轨上,然后在轨道轮上安装能够贴合导线的推动杆,和能够与导电板接触的外筒,导线、推动杆、外筒和导电板能够组成一个通路,导线的电能最终传导到导电板上,对机车动力室进行电能供应,导线固定在T型铁轨上,由于轨道轮与T型铁轨一直处于接触滚动状态,轨道轮与T型铁轨接触紧密,保证了电能供应的稳定,同时拆卸时只需将T型铁轨从巷道的地面上拆卸,即可,提高电机车安装和拆卸的效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010197099.4
申请日
2020-03-19
公开日
2021-01-26
公开号
CN111452808B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

官麒麟 李成欢 孟宪禹 尹海林 邵文君 李伟明

申请人

李伟明

申请人地址

246285 安徽省安庆市望江县凉泉乡韩店村李咀

专利摘要

本发明属于矿用设备技术领域,具体的说是一种基于5G传输的无人驾驶矿用电机车;包括机车动力室和安装在机车动力室上的矿车座,所述矿车座底部设置有多个轨道轮,多个轨道轮分成两排;本发明通过将导线整合到T型铁轨上,然后在轨道轮上安装能够贴合导线的推动杆,和能够与导电板接触的外筒,导线、推动杆、外筒和导电板能够组成一个通路,导线的电能最终传导到导电板上,对机车动力室进行电能供应,导线固定在T型铁轨上,由于轨道轮与T型铁轨一直处于接触滚动状态,轨道轮与T型铁轨接触紧密,保证了电能供应的稳定,同时拆卸时只需将T型铁轨从巷道的地面上拆卸,即可,提高电机车安装和拆卸的效率。

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