本发明涉及轨道车辆领域，提供轨道车辆侧墙结构及轨道车辆。
轨道车辆侧墙结构包括侧墙本体，安装有多个承载侧窗；侧墙承载立柱，位于相邻的两个所述承载侧窗之间，所述侧墙承载立柱的上端适于连接至车顶、下端适于连接至底架；其中，所述承载侧窗包括承载框架和两组V型叶片，每组所述V型叶片均沿所述承载框架的长度方向间隔设置，并沿所述承载框架的纵向延伸且固定于所述承载框架内；两组所述V型叶片错位设置且开口朝向彼此，相错位的每相邻两个所述V型叶片的侧壁至少有部分重合。
本发明提高了侧墙的承载能力，解决了侧墙内外风压差较大，不易于实现车内、车外通风换气的功能，同时有效改善车外风沙进入车内的隐患。

喻海洋 田洪雷 钟元木 林鹏 崔少丽

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号

本发明涉及轨道车辆领域，提供轨道车辆侧墙结构及轨道车辆。
轨道车辆侧墙结构包括侧墙本体，安装有多个承载侧窗；侧墙承载立柱，位于相邻的两个所述承载侧窗之间，所述侧墙承载立柱的上端适于连接至车顶、下端适于连接至底架；其中，所述承载侧窗包括承载框架和两组V型叶片，每组所述V型叶片均沿所述承载框架的长度方向间隔设置，并沿所述承载框架的纵向延伸且固定于所述承载框架内；两组所述V型叶片错位设置且开口朝向彼此，相错位的每相邻两个所述V型叶片的侧壁至少有部分重合。
本发明提高了侧墙的承载能力，解决了侧墙内外风压差较大，不易于实现车内、车外通风换气的功能，同时有效改善车外风沙进入车内的隐患。