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专利摘要

一种新型内装地板与司机室座椅安装座接口结构,包括内装地板型材、座椅安装座,其特征在于:内装地板型材方形孔四周的型材上设一沉台,沉台上方设一盖板,盖板与型材立边留有缝隙用于调整,缝隙通过密封胶密封,同时盖板与内装地板型材之间采用螺钉连接固定,最后在地板及盖板上方铺设地板布,本实用新型的接口结构中,内装地板型材与座椅安装座上方盖板采用螺栓连接,保证了与地板布直接接触的地板和盖板不发生相对位移,同时通过设置沉台结构,使得缝隙处密封胶不会发生下沉。
本结构不仅避免了缝隙位置的地板布凹痕现象发生,同时座椅、座椅安装座以及内装地板型材连接成整体,提高了接口处整体的强度和稳定性,延长地板的使用寿命,延长维修周期。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021560604.9
申请日
2020-07-31
公开日
2021-02-02
公开号
CN212447556U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

姜鹏 郭英洁 李鹏飞 王凯一

申请人

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址

130061 吉林省长春市绿园区长客路2001号

专利摘要

一种新型内装地板与司机室座椅安装座接口结构,包括内装地板型材、座椅安装座,其特征在于:内装地板型材方形孔四周的型材上设一沉台,沉台上方设一盖板,盖板与型材立边留有缝隙用于调整,缝隙通过密封胶密封,同时盖板与内装地板型材之间采用螺钉连接固定,最后在地板及盖板上方铺设地板布,本实用新型的接口结构中,内装地板型材与座椅安装座上方盖板采用螺栓连接,保证了与地板布直接接触的地板和盖板不发生相对位移,同时通过设置沉台结构,使得缝隙处密封胶不会发生下沉。
本结构不仅避免了缝隙位置的地板布凹痕现象发生,同时座椅、座椅安装座以及内装地板型材连接成整体,提高了接口处整体的强度和稳定性,延长地板的使用寿命,延长维修周期。

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