本发明公开了一种轻轨车体轻质铝合金底架，包括横梁和纵梁，还包括拼接件和紧固件，拼接件上设有横向卡槽和纵向卡槽，纵梁插接在纵向卡槽内，横梁的端部插接在横向卡槽内，拼接件通过紧固件与车体的地板紧固连接；横梁、纵梁以及拼接件采用铝合金材料制成。
依靠横向卡槽和纵向卡槽的内壁对横梁和纵梁进行约束，相对于现有技术中的焊接，横梁和纵梁之间可以存在一定的相对运动范围，而不是刚性连接，避免因受到反复的拉伸和压缩导致连接处出现开裂，提高了底架的结构强度，使列车在运行过程中更加安全。

唐开健 李杰 王超

安徽鑫铂科技有限公司

239300 安徽省滁州市天长市安徽滁州高新技术产业开发区

本发明公开了一种轻轨车体轻质铝合金底架，包括横梁和纵梁，还包括拼接件和紧固件，拼接件上设有横向卡槽和纵向卡槽，纵梁插接在纵向卡槽内，横梁的端部插接在横向卡槽内，拼接件通过紧固件与车体的地板紧固连接；横梁、纵梁以及拼接件采用铝合金材料制成。
依靠横向卡槽和纵向卡槽的内壁对横梁和纵梁进行约束，相对于现有技术中的焊接，横梁和纵梁之间可以存在一定的相对运动范围，而不是刚性连接，避免因受到反复的拉伸和压缩导致连接处出现开裂，提高了底架的结构强度，使列车在运行过程中更加安全。