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专利摘要

本发明提供一种车辆防爬吸能装置,车钩安装部件固定于呈拱形设置的防爬边梁的两端;防爬边梁的外侧端面上开设有活动安装凹槽,活动防爬梁通过滑动轨道滑动连接于活动安装凹槽;吸能伸缩组件放置于活动安装凹槽内。
就此,在车辆碰撞过程中,该车辆防爬吸能装置中的吸能伸缩组件、呈拱形设置的防爬边梁构建变形复合吸能,而这大大增大了车辆防爬吸能装置的吸能容量,可以有效吸收车辆碰撞过程中撞击动能,而这就可以避免造成传递到乘客身上的减速度过大,从而可以有效减小车辆发生碰撞时产生的损失。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910681696.1
申请日
2019-07-26
公开日
2021-02-02
公开号
CN112298256A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

刘艳文 程亚军 刘晓芳 薛宁鑫 孙博飞

申请人

中车长春轨道客车股份有限公司

申请人地址

130062 吉林省长春市青荫路435号

专利摘要

本发明提供一种车辆防爬吸能装置,车钩安装部件固定于呈拱形设置的防爬边梁的两端;防爬边梁的外侧端面上开设有活动安装凹槽,活动防爬梁通过滑动轨道滑动连接于活动安装凹槽;吸能伸缩组件放置于活动安装凹槽内。
就此,在车辆碰撞过程中,该车辆防爬吸能装置中的吸能伸缩组件、呈拱形设置的防爬边梁构建变形复合吸能,而这大大增大了车辆防爬吸能装置的吸能容量,可以有效吸收车辆碰撞过程中撞击动能,而这就可以避免造成传递到乘客身上的减速度过大,从而可以有效减小车辆发生碰撞时产生的损失。

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