本发明涉及轨道车辆变轨距领域,公开了一种变轨距轮对用锁紧机构及变轨距轮对,所述锁紧机构包括牵引电磁铁和锁紧销,牵引电磁铁包括牵引线圈和由牵引线圈的通断控制移动的动铁芯,所述锁紧销固定连接在所述动铁芯远离所述牵引线圈的一端,车轮的内侧轮毂上沿轴向间隔设有多个锁紧孔,动铁芯可带动锁紧销伸入或离开锁紧孔,实现车轮锁紧或解锁。
本发明无需借助外部设备即可直接实现锁紧与解锁;使得地面变轨设施变得相对简单,变轨信号由车辆控制系统输出,提高了变轨动作的可靠性和变轨效率。
周平宇 宋晓文 王旭 乔青峰 王玉桃
中车青岛四方机车车辆股份有限公司 西南交通大学
266111 山东省青岛市城阳区锦宏东路88号
本发明涉及轨道车辆变轨距领域,公开了一种变轨距轮对用锁紧机构及变轨距轮对,所述锁紧机构包括牵引电磁铁和锁紧销,牵引电磁铁包括牵引线圈和由牵引线圈的通断控制移动的动铁芯,所述锁紧销固定连接在所述动铁芯远离所述牵引线圈的一端,车轮的内侧轮毂上沿轴向间隔设有多个锁紧孔,动铁芯可带动锁紧销伸入或离开锁紧孔,实现车轮锁紧或解锁。
本发明无需借助外部设备即可直接实现锁紧与解锁;使得地面变轨设施变得相对简单,变轨信号由车辆控制系统输出,提高了变轨动作的可靠性和变轨效率。