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专利摘要

本实用新型提供了一种拼装式探伤车的底板,包括相互搭接的前车架和后车架,前车架朝向后车架的端面部分位置设置搭接轴,其他位置设置搭接槽,后车架朝向前车架的端面与前车架的端面相互交错的设置搭接轴和搭接槽,所述搭接槽卡合在搭接轴上,前车架和后车架的底部分别设置有车轮。
本实用新型还提供了包括该底板的探伤车。
本实用新型的优点在于:底板通过前车架与后车架搭接拼合,前后两端被车轮支撑,拼接位置搭接在搭接轴上,相互锁死,防止底板中间位置下沉,保证底板的平整度,乘坐舒适度更高,不易损坏;稳定性更好,搭接配合能够实现快速拆装,极大的降低拆装和搬运时间,提高安全性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202022303245.5
申请日
2020-10-15
公开日
2021-01-26
公开号
CN212401203U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

章罕 安振华

申请人

合肥超科电子有限公司

申请人地址

230001 安徽省合肥市高新区天达路71号华亿科学园D2栋5楼

专利摘要

本实用新型提供了一种拼装式探伤车的底板,包括相互搭接的前车架和后车架,前车架朝向后车架的端面部分位置设置搭接轴,其他位置设置搭接槽,后车架朝向前车架的端面与前车架的端面相互交错的设置搭接轴和搭接槽,所述搭接槽卡合在搭接轴上,前车架和后车架的底部分别设置有车轮。
本实用新型还提供了包括该底板的探伤车。
本实用新型的优点在于:底板通过前车架与后车架搭接拼合,前后两端被车轮支撑,拼接位置搭接在搭接轴上,相互锁死,防止底板中间位置下沉,保证底板的平整度,乘坐舒适度更高,不易损坏;稳定性更好,搭接配合能够实现快速拆装,极大的降低拆装和搬运时间,提高安全性。

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