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专利摘要

一种空中轨道车辆自动连接车钩的自动追踪导向装置,包括钩头、钩体、钩座和自动锁闭和自动解钩系统,钩头与钩体和钩座连接在一起;且在所述钩头和钩体中带有车钩对接的自动追中系统;所述的自动追中系统是在钩头的前端部设有带有缺口的圆锥形导向锥体,在钩体的前端面设有容纳对方钩头导入的导入孔洞,在两节车辆车钩对接时,先通过钩头上的圆锥形导向锥体与对方钩体的前端面的导入孔洞相配,利用圆锥体进行调整对中,直至两边圆锥形导向锥体的缺口贴合在一起,再进一步插入钩体内,完成车钩的对接。
本实用新型通过带有缺口的圆锥形导向锥体进行自动追中,在车钩对接时可以自动调整对接位置,自动进行空中轨道车辆之间的车钩对接。

专利状态

基础信息

专利号
CN201922167622.4
申请日
2019-12-06
公开日
2020-12-01
公开号
CN212047325U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张懿宁 余文超 何建成 许光华

申请人

株洲春华实业有限责任公司

申请人地址

412000 湖南省株洲市荷塘区金山工业园金山路467号

专利摘要

一种空中轨道车辆自动连接车钩的自动追踪导向装置,包括钩头、钩体、钩座和自动锁闭和自动解钩系统,钩头与钩体和钩座连接在一起;且在所述钩头和钩体中带有车钩对接的自动追中系统;所述的自动追中系统是在钩头的前端部设有带有缺口的圆锥形导向锥体,在钩体的前端面设有容纳对方钩头导入的导入孔洞,在两节车辆车钩对接时,先通过钩头上的圆锥形导向锥体与对方钩体的前端面的导入孔洞相配,利用圆锥体进行调整对中,直至两边圆锥形导向锥体的缺口贴合在一起,再进一步插入钩体内,完成车钩的对接。
本实用新型通过带有缺口的圆锥形导向锥体进行自动追中,在车钩对接时可以自动调整对接位置,自动进行空中轨道车辆之间的车钩对接。

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