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专利摘要

本实用新型公开了地铁车辆大修用车钩连接器线缆支撑工装,包括底部支撑架;旋转螺母与底部支撑架螺纹旋合,旋转螺母能够相对底部支撑架旋进或旋出;托架与旋转螺母相连接;支撑板安装在托架上,用于支撑车钩连接器对接使用的线缆组件;旋转螺母旋进或旋出带动托架相对底部支撑架做上下定向移动以使支撑板调整至作业位置。
本实用新型结构简单,两车车钩连接器对接作业前通过调整旋转螺母的旋进与旋出,使该定位工装能够可靠地调整支撑板至合适的工艺作业位置,能够在车钩大连接器对接作业时提供合适支撑,提升作业的效率,有效避免作业人员作业时托举失手造成连接器及线缆的损坏,大大提高了车钩连接器对接作业的工作效率,方便实用。

专利状态

基础信息

专利号
CN201922185626.5
申请日
2019-12-09
公开日
2020-08-18
公开号
CN211281036U
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李海林 杨阳 闫伟 李祥 葛俊 韩亚红

申请人

苏州中车轨道交通车辆有限公司

申请人地址

215000 江苏省苏州市高新区普陀山路188号

专利摘要

本实用新型公开了地铁车辆大修用车钩连接器线缆支撑工装,包括底部支撑架;旋转螺母与底部支撑架螺纹旋合,旋转螺母能够相对底部支撑架旋进或旋出;托架与旋转螺母相连接;支撑板安装在托架上,用于支撑车钩连接器对接使用的线缆组件;旋转螺母旋进或旋出带动托架相对底部支撑架做上下定向移动以使支撑板调整至作业位置。
本实用新型结构简单,两车车钩连接器对接作业前通过调整旋转螺母的旋进与旋出,使该定位工装能够可靠地调整支撑板至合适的工艺作业位置,能够在车钩大连接器对接作业时提供合适支撑,提升作业的效率,有效避免作业人员作业时托举失手造成连接器及线缆的损坏,大大提高了车钩连接器对接作业的工作效率,方便实用。

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