本发明提供了一种列车止冲挡装置，属于铁路安全装置技术领域，包括机架、第一液压缸、第二液压缸和连通管，机架滑动连接在铁轨上；第一液压缸固定设在机架上，设有用于和列车抵接的第一推杆；第二液压缸固定设在机架上，设有第二推杆和设置在第二推杆端部的用于抵接在铁轨上的质量块；连通管用于连通第一液压缸和第二液压缸，使液压油构成闭合回路。
本发明列车止冲挡装置将列车纵向冲击的动能封装入液压油中，并转化为质量块的动能和质量块与轨道摩擦时的内能和机械能，当止冲挡受到较强的冲击时止冲挡装置可提供强有力的缓冲，及时消解所受到的冲击力，同时机架与铁轨滑动连接，避免“硬碰硬”现象的发生。

路永婕 王子晨 刘鹏 李振宇 王建西 李韶华 张俊宁 李皓玉 张航星 张广峰 黄卫红

石家庄铁道大学

050000 河北省石家庄市长安区北二环东路17号

本发明提供了一种列车止冲挡装置，属于铁路安全装置技术领域，包括机架、第一液压缸、第二液压缸和连通管，机架滑动连接在铁轨上；第一液压缸固定设在机架上，设有用于和列车抵接的第一推杆；第二液压缸固定设在机架上，设有第二推杆和设置在第二推杆端部的用于抵接在铁轨上的质量块；连通管用于连通第一液压缸和第二液压缸，使液压油构成闭合回路。
本发明列车止冲挡装置将列车纵向冲击的动能封装入液压油中，并转化为质量块的动能和质量块与轨道摩擦时的内能和机械能，当止冲挡受到较强的冲击时止冲挡装置可提供强有力的缓冲，及时消解所受到的冲击力，同时机架与铁轨滑动连接，避免“硬碰硬”现象的发生。