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专利摘要

本发明公开了一种钢轨波磨动态测量方法,包括:(1)利用多个测量轮廓的轨颚点连线平行于轨道纵向的特点来构建垂直于轨道纵向的辅助平面,将测量轮廓投影到该辅助面上进行失真校准。
(2)通过分层的轮廓配准与参考轮廓逐步准确对齐。
(3)利用轨腰圆弧圆心距波磨测点沿轨距方向的距离为固定值的特点来精确定位该测点,并将两者垂直方向上的距离作为该断面的波磨值。
该方法能有效解决钢轨波磨动态检测方法精度较低的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810863148.6
申请日
2018-08-01
公开日
2021-05-25
公开号
CN109017867B
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

马子骥 刘微 董艳茹 刘宏立 黄佩

申请人

湖南大学

申请人地址

410082 湖南省长沙市岳麓区麓山南路2号

专利摘要

本发明公开了一种钢轨波磨动态测量方法,包括:(1)利用多个测量轮廓的轨颚点连线平行于轨道纵向的特点来构建垂直于轨道纵向的辅助平面,将测量轮廓投影到该辅助面上进行失真校准。
(2)通过分层的轮廓配准与参考轮廓逐步准确对齐。
(3)利用轨腰圆弧圆心距波磨测点沿轨距方向的距离为固定值的特点来精确定位该测点,并将两者垂直方向上的距离作为该断面的波磨值。
该方法能有效解决钢轨波磨动态检测方法精度较低的问题。

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