本发明公开了一种磁浮列车过轨道接缝处错台识别方法及悬浮控制策略，包括以下步骤：(1)在电磁铁两端分别设置第一间隙传感器和第二间隙传感器，获取第一间隙传感器和第二间隙传感器的信号特征并判断轨道是否发生错台；(2)当发生错台时，检测错台高度并判断控制器是否可完成调节。
若可完成，则对过错台处的间隙和悬浮电磁铁电流进行实时调节。
(3)当检测到错台消失或调节结束则恢复预设平衡点时的间隙和电流控制跟踪。
与现有技术相比，本方法可以减小列车双向过错台时的不平顺影响，具有成本低和悬浮平稳的优点。

吕治国 曾杰伟 梁潇 党宁 吴益 龙志强

湖南磁浮技术研究中心有限公司 中国人民解放军国防科技大学

410000 湖南省长沙市雨花区劳动东路1302号

本发明公开了一种磁浮列车过轨道接缝处错台识别方法及悬浮控制策略，包括以下步骤：(1)在电磁铁两端分别设置第一间隙传感器和第二间隙传感器，获取第一间隙传感器和第二间隙传感器的信号特征并判断轨道是否发生错台；(2)当发生错台时，检测错台高度并判断控制器是否可完成调节。
若可完成，则对过错台处的间隙和悬浮电磁铁电流进行实时调节。
(3)当检测到错台消失或调节结束则恢复预设平衡点时的间隙和电流控制跟踪。
与现有技术相比，本方法可以减小列车双向过错台时的不平顺影响，具有成本低和悬浮平稳的优点。