本发明公开了一种高速铁路自动驾驶系统舒适度指标在线评价方法及装置，其通过测量列车运行的加速度来检测ATO控制下的列车纵向冲击，并进行实时的数据分析与记录，该系统不但可以准确的检测出列车运行期间所有的超出冲击率阈值的冲击，而且可以记录行驶过程全程的相关数据并进行分析。
通过对列车运行过程中纵向冲击的检测与记录，不但可以量化的考核ATO的驾驶水平，还能提供详细的运行信息用于分析超标原因，这对提高ATO的驾驶水平，保证旅客良好的乘车体验有重要的意义。

李博 朱少彤 黄康 赵阳 孟军 倪品品 尹逊政 李亮 宋志丹 余刚 许硕 秦悦 贾鹏 史宁娟

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本发明公开了一种高速铁路自动驾驶系统舒适度指标在线评价方法及装置，其通过测量列车运行的加速度来检测ATO控制下的列车纵向冲击，并进行实时的数据分析与记录，该系统不但可以准确的检测出列车运行期间所有的超出冲击率阈值的冲击，而且可以记录行驶过程全程的相关数据并进行分析。
通过对列车运行过程中纵向冲击的检测与记录，不但可以量化的考核ATO的驾驶水平，还能提供详细的运行信息用于分析超标原因，这对提高ATO的驾驶水平，保证旅客良好的乘车体验有重要的意义。