本发明公开了一种轨道车辆线路碰撞试验方法，当被试车辆开始进行碰撞试验，将试验驱动车通过第一车钩与被试车辆连挂，试验驱动车推动被试车辆启动并加速运行；当试验驱动车和被试车辆运行速度达到指定速度，试验驱动车与被试车辆保持恒速运行一段时间；当被试车辆到达脱钩点位置，信标读取装置检测到地面信标位置，发送定点信号至地面控制台；地面控制台接收到定点信号后，发送解钩指令至试验驱动车，将第一车钩打开；试验驱动车开始制动，试验驱动车与被试车辆发生分离，被试车辆惰行直至到达碰撞点，试验驱动车逐渐减速直至停车。
本发明能够解决现有线路碰撞试验方法无法实现实验过程远程控制，试验安全性和稳定性不高的技术问题。

王增宝

株洲时代电子技术有限公司 宝鸡中车时代工程机械有限公司

412007 湖南省株洲市天元区黄河南路199号

本发明公开了一种轨道车辆线路碰撞试验方法，当被试车辆开始进行碰撞试验，将试验驱动车通过第一车钩与被试车辆连挂，试验驱动车推动被试车辆启动并加速运行；当试验驱动车和被试车辆运行速度达到指定速度，试验驱动车与被试车辆保持恒速运行一段时间；当被试车辆到达脱钩点位置，信标读取装置检测到地面信标位置，发送定点信号至地面控制台；地面控制台接收到定点信号后，发送解钩指令至试验驱动车，将第一车钩打开；试验驱动车开始制动，试验驱动车与被试车辆发生分离，被试车辆惰行直至到达碰撞点，试验驱动车逐渐减速直至停车。
本发明能够解决现有线路碰撞试验方法无法实现实验过程远程控制，试验安全性和稳定性不高的技术问题。