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专利摘要

本发明公开了一种控制方法,应用于包括第一控制区和第二控制区的列车运行控制系统,第一控制区控制第一区段,第二控制区控制第二区段,第一区段与第二区段通过分界点彼此相连,所述控制方法包括:第一控制区将第一区段的状态设置为第一状态;第一控制区向所述第二控制区发送第一预定信号;第二控制区接收第一预定信号并判断是否满足第一预定条件,其中,如果满足第一预定条件,则第二控制区对第二区段进行设置,并在第二区段满足第二预定条件时向第一控制区发送第二预定信号;以及第一控制区接收第二预定信号,并将第一区段的状态设置为第二状态。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710693714.9
申请日
2017-08-14
公开日
2017-12-08
公开号
CN107444432A
主分类号
/B/B61/ 作业;运输
标准类别
铁路
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

宿秀元 张利峰 邱锡宏 刘鲁鹏 王春华 张阳 侯金川 任军 韩志伟 王道敏 王征

申请人

北京全路通信信号研究设计院集团有限公司 北京市轨道交通建设管理有限公司

申请人地址

100070 北京市丰台区丰台科技园区汽车博物馆南里1号院中国通号大厦

专利摘要

本发明公开了一种控制方法,应用于包括第一控制区和第二控制区的列车运行控制系统,第一控制区控制第一区段,第二控制区控制第二区段,第一区段与第二区段通过分界点彼此相连,所述控制方法包括:第一控制区将第一区段的状态设置为第一状态;第一控制区向所述第二控制区发送第一预定信号;第二控制区接收第一预定信号并判断是否满足第一预定条件,其中,如果满足第一预定条件,则第二控制区对第二区段进行设置,并在第二区段满足第二预定条件时向第一控制区发送第二预定信号;以及第一控制区接收第二预定信号,并将第一区段的状态设置为第二状态。

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