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专利摘要

本发明的目的在于提供可变阻尼器座杆,本发明的特征在于,包括:阻尼器底座(12),设置于杆(10)的上端部;座连接体(20),与放置骑车人员的臀部的座(2)相结合,配置于上述杆(10)的上述阻尼器底座(12)上;固定单元(40),用于在上述阻尼器底座(12)固定上述座连接体(20);阻尼器(30),设置于上述阻尼器底座(12)与上述座连接体(20)之间,在将臀部放置于上述座(2)的状态下,随着上述臀部的移动,改变上述座(2)的位置,上述阻尼器(30)由弹性部件构成,以便在下压力的作用下,使得上述阻尼器(30)被按压,在解除下压力时,使得上述阻尼器(30)复原到原形状,上述阻尼器(30)设置于上述阻尼器底座(12)与上述座连接体(20)之间。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780065244.X
申请日
2017-10-16
公开日
2021-07-20
公开号
CN109863079B
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李尚一

申请人

李尚一

申请人地址

韩国首尔特别市江西区

专利摘要

本发明的目的在于提供可变阻尼器座杆,本发明的特征在于,包括:阻尼器底座(12),设置于杆(10)的上端部;座连接体(20),与放置骑车人员的臀部的座(2)相结合,配置于上述杆(10)的上述阻尼器底座(12)上;固定单元(40),用于在上述阻尼器底座(12)固定上述座连接体(20);阻尼器(30),设置于上述阻尼器底座(12)与上述座连接体(20)之间,在将臀部放置于上述座(2)的状态下,随着上述臀部的移动,改变上述座(2)的位置,上述阻尼器(30)由弹性部件构成,以便在下压力的作用下,使得上述阻尼器(30)被按压,在解除下压力时,使得上述阻尼器(30)复原到原形状,上述阻尼器(30)设置于上述阻尼器底座(12)与上述座连接体(20)之间。

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