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专利摘要

转向装置具备:齿条外壳(17),其收纳齿条轴(12);齿条端(14),其分别安装并连结于齿条轴(12)的两端部;以及冲击吸收部件(70),其设置在齿条外壳(17)与齿条端(14)之间。
齿条轴(12)向齿条端(14)的端面(63)与齿条外壳(17)的限制面(17d)接近的方向移动,从而冲击吸收部件(70)被压缩压缩量D1而齿条轴(12)到达位置L2时,控制装置通过降低马达的辅助力的电子制动控制,生成正输入末端。
由此,限制向端面(63)朝向限制面(17d)的方向的齿条轴(12)的移动。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710153034.8
申请日
2017-03-15
公开日
2017-11-24
公开号
CN107380252A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

大桥达也

申请人

株式会社捷太格特

申请人地址

日本大阪府

专利摘要

转向装置具备:齿条外壳(17),其收纳齿条轴(12);齿条端(14),其分别安装并连结于齿条轴(12)的两端部;以及冲击吸收部件(70),其设置在齿条外壳(17)与齿条端(14)之间。
齿条轴(12)向齿条端(14)的端面(63)与齿条外壳(17)的限制面(17d)接近的方向移动,从而冲击吸收部件(70)被压缩压缩量D1而齿条轴(12)到达位置L2时,控制装置通过降低马达的辅助力的电子制动控制,生成正输入末端。
由此,限制向端面(63)朝向限制面(17d)的方向的齿条轴(12)的移动。

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