本发明涉及一种特别地用于机动车辆的机电动力转向装置(1)，该机电动力转向装置(1)包括伺服马达(9)、外部的滚珠返回器件(25)和偏转本体(26)，伺服马达(9)通过安装在轴承(15)中的滚珠螺母(13)来驱动能够轴向移位的部件(6)，使得部件(6)可以在壳体(21)中绕纵向轴线旋转，滚珠螺母(13)与形成在部件(6)上的带螺纹的主轴(6’)接合，并且滚珠螺母(13)在其内侧上具有用于供滚珠(28)滚动的滚珠丝杠，滚珠返回器件(25)将滚珠丝杠的起始部连接至滚珠螺母的终止部，以允许滚珠(28)无限循环，其中，滚珠返回器件(25)的返回通道(25’)由偏转本体(26)和带轮(14)形成。

安德拉斯·伊雷什 沃尔弗拉姆·赖瑟

蒂森克虏伯普利斯坦股份公司 蒂森克虏伯股份公司

列支敦士登埃申

本发明涉及一种特别地用于机动车辆的机电动力转向装置(1)，该机电动力转向装置(1)包括伺服马达(9)、外部的滚珠返回器件(25)和偏转本体(26)，伺服马达(9)通过安装在轴承(15)中的滚珠螺母(13)来驱动能够轴向移位的部件(6)，使得部件(6)可以在壳体(21)中绕纵向轴线旋转，滚珠螺母(13)与形成在部件(6)上的带螺纹的主轴(6’)接合，并且滚珠螺母(13)在其内侧上具有用于供滚珠(28)滚动的滚珠丝杠，滚珠返回器件(25)将滚珠丝杠的起始部连接至滚珠螺母的终止部，以允许滚珠(28)无限循环，其中，滚珠返回器件(25)的返回通道(25’)由偏转本体(26)和带轮(14)形成。