本发明公开了一种电动滑板车的踏板结构，包括：踏板、分别设置在踏板前后两端的两个可独立转动的车轮和操纵组件，所述操纵组件控制车轮的转动从而控制电动滑板车的行进速度和方向，所述踏板包括中间踏板部、前端壳体部和后端壳体部，所述前端壳体部上配套设置有适于容纳中间踏板部前端的前端滑移腔，所述后端壳体部上配套设置有适于容纳中间踏板部后端的后端滑移腔，所述中间踏板部前后两端分别可拆卸安装在前端滑移腔和后端滑移腔内，通过调节前端壳体部、后端壳体部与中间踏板安装的相对距离来改变踏板的长度；通过调节踏板的长度及宽度，以满足不同个体及数量的乘坐要求，提高乘坐的舒适性。

陈洋 陈治灸 陈治町

贵州大学

550025 贵州省贵阳市花溪区贵州大学花溪北校区科技处

本发明公开了一种电动滑板车的踏板结构，包括：踏板、分别设置在踏板前后两端的两个可独立转动的车轮和操纵组件，所述操纵组件控制车轮的转动从而控制电动滑板车的行进速度和方向，所述踏板包括中间踏板部、前端壳体部和后端壳体部，所述前端壳体部上配套设置有适于容纳中间踏板部前端的前端滑移腔，所述后端壳体部上配套设置有适于容纳中间踏板部后端的后端滑移腔，所述中间踏板部前后两端分别可拆卸安装在前端滑移腔和后端滑移腔内，通过调节前端壳体部、后端壳体部与中间踏板安装的相对距离来改变踏板的长度；通过调节踏板的长度及宽度，以满足不同个体及数量的乘坐要求，提高乘坐的舒适性。