本发明公开了一种全地形车的降噪控制方法和降噪控制系统。
所述全地形车的降噪控制方法包括检测所述全地形车所处的档位，其中所述档位包括低速档和高速档；若所述全地形车处于所述低速档，则控制所述全地形车的车速小于等于第一车速阈值。
所述全地形车的降噪控制系统，包括用于检测所述全地形车所处档位的档位检测器，以及所述档位检测器相连的控制器，在所述档位检测器检测到所述全地形车处于所述低速档时,所述控制器控制所述全地形车的车速小于等于第一车速阈值。
根据本发明的全地形车的降噪控制方法和降噪控制系统，通过控制全地形车处于低速档时的车速小于第一车速阈值，降低了全地形车产生的噪声，改善了驾驶感。

不公告发明人

赛格威科技有限公司

213000 江苏省常州市武进国家高新技术产业开发区夏城南路395号

本发明公开了一种全地形车的降噪控制方法和降噪控制系统。
所述全地形车的降噪控制方法包括检测所述全地形车所处的档位，其中所述档位包括低速档和高速档；若所述全地形车处于所述低速档，则控制所述全地形车的车速小于等于第一车速阈值。
所述全地形车的降噪控制系统，包括用于检测所述全地形车所处档位的档位检测器，以及所述档位检测器相连的控制器，在所述档位检测器检测到所述全地形车处于所述低速档时,所述控制器控制所述全地形车的车速小于等于第一车速阈值。
根据本发明的全地形车的降噪控制方法和降噪控制系统，通过控制全地形车处于低速档时的车速小于第一车速阈值，降低了全地形车产生的噪声，改善了驾驶感。