本发明涉及一种全地形车辆，其具有车架和多个车轮。
动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。
发动机通过压铸腿安装至车架滑板。
变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。
冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。

杰夫·S·勒沃尔 史蒂文·C·埃里克森 威廉·B·罗德里格斯 杰里米·R·艾兴贝格尔 艾伦·S·奥尔松

北极星工业有限公司

美国明尼苏达州

本发明涉及一种全地形车辆，其具有车架和多个车轮。
动力传动系由发动机、变速器以及前主驱动器和后主驱动器限定。
发动机通过压铸腿安装至车架滑板。
变速器可以包括CVT，CVT包括冷却CVT的内部的冷却系统。
冷却系统包括定位在从动离合器上的风扇，风扇在空气于发动机的前面排出的情况下造成穿过驱动离合器返回的反向吸入空气流。