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专利摘要

提供了一种车辆(100)。
车辆(100)包括主体框架(1)、前轮(4)、后轮(8)和减速系统(200)。
减速系统(200)包括:第一制动装置(22);第二制动装置(23);制动执行单元(19);第一制动力传递构件(20);第二制动力传递构件(21);以及制动力分配装置(L),所述制动力分配装置(L)操作地联接至制动作动装置(19)、第一制动力传递构件(20)和第二制动力传递构件(21)。
制动力分配装置(L)构造成将根据制动执行单元(19)的致动而产生的制动操作力分配至第一制动力传递构件(20)和第二制动力传递构件(21)中的至少一个。

专利状态

基础信息

专利号
CN201980021582.2
申请日
2019-03-28
公开日
2020-11-13
公开号
CN111936380A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

A·A·梅尼泽斯 V·V·德什潘德 D·S·谢哈瓦特 A·戈亚尔

申请人

印度商宜诺摩托克普有限公司

申请人地址

印度新德里

专利摘要

提供了一种车辆(100)。
车辆(100)包括主体框架(1)、前轮(4)、后轮(8)和减速系统(200)。
减速系统(200)包括:第一制动装置(22);第二制动装置(23);制动执行单元(19);第一制动力传递构件(20);第二制动力传递构件(21);以及制动力分配装置(L),所述制动力分配装置(L)操作地联接至制动作动装置(19)、第一制动力传递构件(20)和第二制动力传递构件(21)。
制动力分配装置(L)构造成将根据制动执行单元(19)的致动而产生的制动操作力分配至第一制动力传递构件(20)和第二制动力传递构件(21)中的至少一个。

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