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专利摘要

一种用于设置有踏板(55)的电动辅助车辆(1)的电动辅助系统(51),该电动辅助系统(51)包括:曲柄轴(57),其通过施加到踏板的骑乘者的人力而旋转;转矩传感器(41),其根据在曲柄轴处产生的转矩的大小来输出转矩信号;电动马达(53),其产生对骑乘者的人力进行辅助的辅助力;加速度传感器(38),其根据电动辅助车辆的行进方向上的当前加速度来输出加速度信号;和控制装置(70),其接收转矩信号和加速度信号,并确定要由电动马达产生的辅助力的大小。
控制装置(70)基于预先准备的规则根据转矩信号来计算目标加速度,并且确定要由电动马达(53)产生的辅助力的大小,使得目标加速度和当前加速度之间的偏差减小。

专利状态

基础信息

专利号
CN201780081176.6
申请日
2017-09-21
公开日
2019-08-13
公开号
CN110121460A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

莲见光晴

申请人

雅马哈发动机株式会社

申请人地址

日本静冈县

专利摘要

一种用于设置有踏板(55)的电动辅助车辆(1)的电动辅助系统(51),该电动辅助系统(51)包括:曲柄轴(57),其通过施加到踏板的骑乘者的人力而旋转;转矩传感器(41),其根据在曲柄轴处产生的转矩的大小来输出转矩信号;电动马达(53),其产生对骑乘者的人力进行辅助的辅助力;加速度传感器(38),其根据电动辅助车辆的行进方向上的当前加速度来输出加速度信号;和控制装置(70),其接收转矩信号和加速度信号,并确定要由电动马达产生的辅助力的大小。
控制装置(70)基于预先准备的规则根据转矩信号来计算目标加速度,并且确定要由电动马达(53)产生的辅助力的大小,使得目标加速度和当前加速度之间的偏差减小。

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