本发明涉及一种电动自行车变速器。
本发明包括一种用于电动马达推进的自行车的多速变速器，该多速变速器具有用于驱动自行车的多档位组合，该多档位组合构成了该变速器的全部档位范围。
全部档位范围的一部分被操作为自动切换，并且一部分被操作为手动切换。
附加地，可以将电动马达的控制和切换操作的控制进行整合，以允许在切换操作过程中减少马达的输出功率。

凯文·韦斯林

什拉姆有限责任公司

美国特拉华州

本发明涉及一种电动自行车变速器。
本发明包括一种用于电动马达推进的自行车的多速变速器，该多速变速器具有用于驱动自行车的多档位组合，该多档位组合构成了该变速器的全部档位范围。
全部档位范围的一部分被操作为自动切换，并且一部分被操作为手动切换。
附加地，可以将电动马达的控制和切换操作的控制进行整合，以允许在切换操作过程中减少马达的输出功率。