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专利摘要

自行车链轮包括链轮齿。
链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。
至少一个第一齿具有第一径向齿高。
至少一个第一齿具有第一链条啮合轴向宽度,第一链条啮合轴向宽度小于限定在自行车链条的相对的外链板之间的第一距离且大于限定在自行车链条的相对的内链板之间的第二距离。
至少一个第一齿包括倒角部,其构造为减少至少一个第一齿和自行车链条的内链板中的一个之间的干扰。
至少一个第二齿邻近第一齿且在自行车链轮的旋转驱动方向上设置在下游侧上。
至少一个第二齿构造为与自行车链条的内链板啮合。
至少一个第二齿具有第二径向齿高。
至少一个第二齿具有小于第二距离的第二链条啮合轴向宽度。
第一径向齿高大于第二径向齿高。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910054494.4
申请日
2015-05-19
公开日
2019-07-26
公开号
CN110053702A
主分类号
/B/B62/ 作业;运输
标准类别
无轨陆用车辆
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

杉本明信

申请人

株式会社岛野

申请人地址

日本大阪府堺市堺区老松町三丁77番地

专利摘要

自行车链轮包括链轮齿。
链轮齿包括至少一个第一齿和至少一个第二齿。
至少一个第一齿具有第一径向齿高。
至少一个第一齿具有第一链条啮合轴向宽度,第一链条啮合轴向宽度小于限定在自行车链条的相对的外链板之间的第一距离且大于限定在自行车链条的相对的内链板之间的第二距离。
至少一个第一齿包括倒角部,其构造为减少至少一个第一齿和自行车链条的内链板中的一个之间的干扰。
至少一个第二齿邻近第一齿且在自行车链轮的旋转驱动方向上设置在下游侧上。
至少一个第二齿构造为与自行车链条的内链板啮合。
至少一个第二齿具有第二径向齿高。
至少一个第二齿具有小于第二距离的第二链条啮合轴向宽度。
第一径向齿高大于第二径向齿高。

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