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专利摘要

本实用新型公开了一种利用船舶脱硫废水能量的推进系统,包括脱硫系统、废水推进系统、废水推进管路调节系统。
由于脱硫塔距海平面的高度较高,开式脱硫系统用于脱硫的海水流量大,所以为利用脱硫塔中洗涤废气的废水中含有的机械能,本实用新型设计了废水推进系统将这些机械能进行利用,为船舶的航行提供部分推进力,降低船舶的燃油消耗。
本实用新型中的废水推进管路调节系统保证了船舶在航行过程中,废水从废水喷口处水平喷出,最大化利用废水中蕴含的机械能,提升能量转化率,为避免废水喷口处喷出的废水不连续,本实用新型提供了废水喷口内径的计算公式。
且由于开式脱硫系统的市场占有率较高,所以本实用新型的应用前景广阔,实际意义较大。

专利状态

基础信息

专利号
CN202021400925.2
申请日
2020-07-16
公开日
2021-02-02
公开号
CN212448013U
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

李博洋 杨庆勇 杨化林 杨倩倩 张瑞 吕竞泽 郭超

申请人

青岛科技大学

申请人地址

266000 山东省青岛市崂山区松岭路99号

专利摘要

本实用新型公开了一种利用船舶脱硫废水能量的推进系统,包括脱硫系统、废水推进系统、废水推进管路调节系统。
由于脱硫塔距海平面的高度较高,开式脱硫系统用于脱硫的海水流量大,所以为利用脱硫塔中洗涤废气的废水中含有的机械能,本实用新型设计了废水推进系统将这些机械能进行利用,为船舶的航行提供部分推进力,降低船舶的燃油消耗。
本实用新型中的废水推进管路调节系统保证了船舶在航行过程中,废水从废水喷口处水平喷出,最大化利用废水中蕴含的机械能,提升能量转化率,为避免废水喷口处喷出的废水不连续,本实用新型提供了废水喷口内径的计算公式。
且由于开式脱硫系统的市场占有率较高,所以本实用新型的应用前景广阔,实际意义较大。

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