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专利摘要

本实用新型涉及船具技术领域,且公开了一种风能辅助推进的散货船,包括风力传动装置、船体、防水保护壳和风力推动装置,风力传动装置包括连接轴一,连接轴一的圆周侧面贯穿转动连接船体的上表面左端,连接轴一的上表面固定连接有锥形齿轮一,锥形齿轮一啮合有锥形齿轮二,锥形齿轮二的右侧面中心处固定连接有连接轴二,连接轴二的右侧面固定连接有扇片,连接轴二的圆周侧面贯穿转动连接有支撑杆,支撑杆的下表面固定连接船体的上表面,连接轴一的下表面固定连接有锥形齿轮三,解决了现有的散货船一般都是纯靠燃油来提供动力,江河湖海上风力一般都比较大,这些风力没被充分利用,只靠燃油会造成能源消耗过大不环保的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020737689.7
申请日
2020-05-07
公开日
2021-01-22
公开号
CN212386673U
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张小峰

申请人

扬州龙和造船有限公司

申请人地址

225200 江苏省扬州市江都区沿江开发区船舶产业带

专利摘要

本实用新型涉及船具技术领域,且公开了一种风能辅助推进的散货船,包括风力传动装置、船体、防水保护壳和风力推动装置,风力传动装置包括连接轴一,连接轴一的圆周侧面贯穿转动连接船体的上表面左端,连接轴一的上表面固定连接有锥形齿轮一,锥形齿轮一啮合有锥形齿轮二,锥形齿轮二的右侧面中心处固定连接有连接轴二,连接轴二的右侧面固定连接有扇片,连接轴二的圆周侧面贯穿转动连接有支撑杆,支撑杆的下表面固定连接船体的上表面,连接轴一的下表面固定连接有锥形齿轮三,解决了现有的散货船一般都是纯靠燃油来提供动力,江河湖海上风力一般都比较大,这些风力没被充分利用,只靠燃油会造成能源消耗过大不环保的问题。

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