本发明公开了一种模块化多用途飞机，包括飞机主体，所述飞机主体的内部的机头位置开设有驾驶舱，驾驶舱的后端设有准备室，飞机主体的机尾内部设有用于储存物品的货舱，驾驶舱和货舱直接设有左右侧壁和底面均设为开口的模组空位，模组空位配备设置有预警机模组、炮台模组、货舱模组和客舱模组，预警机模组、炮台模组、货舱模组和客舱模组与模组空位之间设有密封卡扣机构，预警机模组、炮台模组、货舱模组和客舱模组的外侧壁与飞机主体的机身弧度相贴合；本发明将传统的固定式的主体机舱部位更换为可拆卸的模组空位，可以快速通过密封卡扣装置安装的模组进行拆卸更换，根据使用需求快速更换飞机主体的用途，大大提高了飞机主体的通用性。

周旭燊

周旭燊

510000 广东省广州市越秀区寺右二横路10号之一801房

本发明公开了一种模块化多用途飞机，包括飞机主体，所述飞机主体的内部的机头位置开设有驾驶舱，驾驶舱的后端设有准备室，飞机主体的机尾内部设有用于储存物品的货舱，驾驶舱和货舱直接设有左右侧壁和底面均设为开口的模组空位，模组空位配备设置有预警机模组、炮台模组、货舱模组和客舱模组，预警机模组、炮台模组、货舱模组和客舱模组与模组空位之间设有密封卡扣机构，预警机模组、炮台模组、货舱模组和客舱模组的外侧壁与飞机主体的机身弧度相贴合；本发明将传统的固定式的主体机舱部位更换为可拆卸的模组空位，可以快速通过密封卡扣装置安装的模组进行拆卸更换，根据使用需求快速更换飞机主体的用途，大大提高了飞机主体的通用性。