本发明公开了一种基于云数据的夜间无障碍车辆识别道闸及其使用方法，包括设置在地面内且开口向上的安装腔，所述安装腔内滑动连接有阻挡柱，所述阻挡柱前侧面内设有开口向前的识别腔，所述识别腔内设有识别摄像头，所述识别腔开口处设有透光板；本发明将阻挡柱设置在地面内，通过螺纹轴和电机对阻挡柱进行上下移动，减小道闸安装时对于周围环境的要求，降低安装的困难；通过红绿两种射光对驾驶人员进行放行的提示，避免车辆在阻挡柱未完全进入安装腔内时就启动撞上阻挡柱；设有手动操纵方式，避免在停电情况下阻挡柱无法下降而引起路口堵车；设有两组转速比不同的齿轮传动，能够根据需求改变阻挡柱下降的速率。

方中平

山东通维信息工程有限公司

250000 山东省济南市高新技术产业开发区综合保税区港兴三路北段1号济南药谷研发平台区1号楼B座354房间

本发明公开了一种基于云数据的夜间无障碍车辆识别道闸及其使用方法，包括设置在地面内且开口向上的安装腔，所述安装腔内滑动连接有阻挡柱，所述阻挡柱前侧面内设有开口向前的识别腔，所述识别腔内设有识别摄像头，所述识别腔开口处设有透光板；本发明将阻挡柱设置在地面内，通过螺纹轴和电机对阻挡柱进行上下移动，减小道闸安装时对于周围环境的要求，降低安装的困难；通过红绿两种射光对驾驶人员进行放行的提示，避免车辆在阻挡柱未完全进入安装腔内时就启动撞上阻挡柱；设有手动操纵方式，避免在停电情况下阻挡柱无法下降而引起路口堵车；设有两组转速比不同的齿轮传动，能够根据需求改变阻挡柱下降的速率。