本发明公开一种基于图像识别的交通路锥收放过程自适应调节方法，适用于对地面上的路锥自适应调整位置和姿态，基于图像识别技术，通过车载控制系统、收放机构、扶正机构、图像采集器、PC处理中心的信息交互与控制，控制路锥的摆放、回收以及过程中的扶正，使得交通路锥便于摆放与回收，提高了路锥收放系统的工作效率以及路锥的摆放要求，同时无人工操作也保障了人员安全。

杜林森 周炜 张国胜 任春晓 刘宏利 姜慧夫

交通运输部公路科学研究所

100088 北京市海淀区西土城路8号

本发明公开一种基于图像识别的交通路锥收放过程自适应调节方法，适用于对地面上的路锥自适应调整位置和姿态，基于图像识别技术，通过车载控制系统、收放机构、扶正机构、图像采集器、PC处理中心的信息交互与控制，控制路锥的摆放、回收以及过程中的扶正，使得交通路锥便于摆放与回收，提高了路锥收放系统的工作效率以及路锥的摆放要求，同时无人工操作也保障了人员安全。