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专利摘要

本发明公开了一种发动机凸轮轴,包括进气凸轮轴,所述进气凸轮轴的左端设有压辊轴承,并且进气凸轮轴的左端设有淬火真空泵槽,所述进气凸轮轴的右端内侧设有水泵传动齿轮接口,所述进气凸轮轴上均匀设有液压间隙调节器和中空充纳排气阀,液压间隙调节器和中空充纳排气阀间隔分布,并且进气凸轮轴上均匀设有排气凸轮轴,排气凸轮轴位于中空充纳排气阀和中空充纳排气阀之间,通过压辊轴承可以降低进气凸轮轴的摩擦,以此可以减少发送机的噪音,该发动机凸轮轴的结构,结构简单,操作简便,不但可以减少凸轮轴的摩擦,同时也可以减少发送机的噪音,而且快速冷却气门,承受更高的温度,以此来保持发动机的稳定性。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010891120.0
申请日
2020-08-30
公开日
2020-11-17
公开号
CN111946416A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

奚龙

申请人

奚龙

申请人地址

214500 江苏省泰州市靖江市靖城小桥村育盛圩52号

专利摘要

本发明公开了一种发动机凸轮轴,包括进气凸轮轴,所述进气凸轮轴的左端设有压辊轴承,并且进气凸轮轴的左端设有淬火真空泵槽,所述进气凸轮轴的右端内侧设有水泵传动齿轮接口,所述进气凸轮轴上均匀设有液压间隙调节器和中空充纳排气阀,液压间隙调节器和中空充纳排气阀间隔分布,并且进气凸轮轴上均匀设有排气凸轮轴,排气凸轮轴位于中空充纳排气阀和中空充纳排气阀之间,通过压辊轴承可以降低进气凸轮轴的摩擦,以此可以减少发送机的噪音,该发动机凸轮轴的结构,结构简单,操作简便,不但可以减少凸轮轴的摩擦,同时也可以减少发送机的噪音,而且快速冷却气门,承受更高的温度,以此来保持发动机的稳定性。

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