本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种高效混动发动机冷却系统，包括依次首尾连通形成水循环的主机械水泵、缸盖水套、缸体水套、EGR冷却器、调温器和散热器，所述缸盖水套的进水端和所述EGR冷却器的出水端之间依次串联设置有第二单向阀和电子水泵，所述机油冷却器和所述第二单向阀之间的主水路设置有第一单向阀，所述第一单向阀的流通方向和主水路流通方向一致，所述第二单向阀流通方向设置成从所述电子水泵到所述第二单向阀的方向。
本实用新型使发动机停机后的循环回路最短、阻力低，提高涡轮增压器的散热效率，保持发动机运行可靠性。

冉景旭 梁德浦 毛龙归 刘益军 覃星念

广西玉柴机器股份有限公司

537005 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

本实用新型涉及发动机技术领域，具体是一种高效混动发动机冷却系统，包括依次首尾连通形成水循环的主机械水泵、缸盖水套、缸体水套、EGR冷却器、调温器和散热器，所述缸盖水套的进水端和所述EGR冷却器的出水端之间依次串联设置有第二单向阀和电子水泵，所述机油冷却器和所述第二单向阀之间的主水路设置有第一单向阀，所述第一单向阀的流通方向和主水路流通方向一致，所述第二单向阀流通方向设置成从所述电子水泵到所述第二单向阀的方向。
本实用新型使发动机停机后的循环回路最短、阻力低，提高涡轮增压器的散热效率，保持发动机运行可靠性。