为了根据运行情况更可靠地净化氮氧化物和氨，本发明提供了一种用于发动机(8)的排气净化系统，该排气净化系统包括：排气通道(4)，从发动机(8)的燃烧室延伸；以及排气净化单元，布置在排气通道(4)中并且被构造为净化排气通道(4)中的排气，该排气净化单元包括：载体(20)，布置在排气通道(4)中；第一净化器(A)，至少具有氧化排气中的组分的功能，该第一净化器(A)作为下层，覆盖载体(20)的外表面；和第二净化器(B)，具有通过使用吸留氨还原已在第一净化器(A)中被氧化的排气中的组分来净化排气的功能，第二净化器(B)包括叠加部分，作为上层，覆盖第一净化器(A)的外表面。

佐藤凉佑 岩知道均一

三菱自动车工业株式会社

日本国东京都港区芝浦三丁目1番21号

为了根据运行情况更可靠地净化氮氧化物和氨，本发明提供了一种用于发动机(8)的排气净化系统，该排气净化系统包括：排气通道(4)，从发动机(8)的燃烧室延伸；以及排气净化单元，布置在排气通道(4)中并且被构造为净化排气通道(4)中的排气，该排气净化单元包括：载体(20)，布置在排气通道(4)中；第一净化器(A)，至少具有氧化排气中的组分的功能，该第一净化器(A)作为下层，覆盖载体(20)的外表面；和第二净化器(B)，具有通过使用吸留氨还原已在第一净化器(A)中被氧化的排气中的组分来净化排气的功能，第二净化器(B)包括叠加部分，作为上层，覆盖第一净化器(A)的外表面。